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胡峰

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:西北工业大学航海学院更多>>
发文基金:船舶工业国防科技预研基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇航行
  • 2篇闭环
  • 2篇闭环控制
  • 1篇调节阀
  • 1篇运动特性
  • 1篇特性分析
  • 1篇通气
  • 1篇人工通气
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇涡轮机
  • 1篇控制设计
  • 1篇航行器
  • 1篇航行体
  • 1篇发动机
  • 1篇PC104
  • 1篇超空泡

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇李淼
  • 4篇秦侃
  • 4篇罗凯
  • 4篇胡峰
  • 1篇王新平

传媒

  • 3篇计算机测量与...
  • 1篇火力与指挥控...

年份

  • 4篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水洞超空泡人工通气控制系统设计被引量:4
2011年
在水下航行体人工通气超空泡技术研究中,为了形成精确可控的超空泡形态和模拟航行体的尾部喷流,需要精确控制多路气体流量;从水洞实验实际需要出发,搭建人工通气流量控制系统总体方案,建立系统的机理模型,完成系统控制算法的综合,并基于LabWindows/CVI软件平台对系统测控软件进行模块化设计;仿真计算结果表明,所设计的自动控制系统可实现对通气流量的精确控制,且动态过程中系统响应平稳,控制品质良好;系统为水下航行体超空泡形成机理及空泡形态研究提供了可靠的实验平台。
李淼罗凯胡峰秦侃
关键词:航行体超空泡人工通气调节阀
水下涡轮发动机推进系统闭环控制设计被引量:2
2011年
水下航行器涡轮发动力推进系统在偏离设计工况时敏感性大,因而对涡轮机动力系统实施转速闭环控制具有重要意义;从系统物理特性、可实现性出发,通过分析涡轮机动力系统工作机理,建立了适用于系统特性和控制律综合的系统数学模型,利用燃料泵排量闭环控制的控制方法,获得了针对工质秒耗量的控制律,完成了涡轮机推进系统闭环控制设计;仿真计算结果表明,控制方法能够较好地兼顾系统的运行效率和平稳性,且在整个工况变动范围内控制律满足设计指标要求。
李淼罗凯胡峰秦侃
关键词:航行器涡轮机闭环控制
水下热动力推进系统闭环控制单元设计
2011年
基于PC 104模块,在研究水下热动力推进系统的基础上,完成系统闭环控制单元的总体结构设计。根据系统的工作环境要求,进行外围模拟电路和数字模块的设计与选择;基于模块化程序设计的思想,运用Turbo C语言完成主程序和中断子程序的编写。完成硬件结构的搭建并进行模拟实验。实验结果表明,该控制单元具有良好的可靠性和实用性。该设计思路对水下热动力推进系统控制理论研究提供参考价值。
胡峰罗凯王新平李淼秦侃
关键词:闭环控制PC104
机动超空泡水下航行器纵平面运动特性分析被引量:1
2011年
超空泡水下航行器机动运动由于有空泡的时间延迟效应和重力效应的存在,使得航行器与直航超空泡航行器的运动特性有很大的不同;进行纵平面运动分析,是对航行器实施深度控制和姿态控制的前提;考虑时间延迟效应和重力效应引起的空泡轴变形,建立超空泡航行器机动航行纵平面运动模型,推导纵平面运动传递函数,并以某小口径(约200mm)超空泡水下航行器的特征参数为例分析其运动特性;纵平面运动特性分析为超空泡水下航行器机动运动的系统设计和控制提供了重要参考。
胡峰罗凯李淼秦侃
关键词:运动特性
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