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涂跃亚

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:黄石理工学院土木建筑工程学院更多>>
发文基金:博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇压路机
  • 2篇施工期
  • 2篇路基
  • 2篇路基拼接
  • 2篇路基稳定
  • 2篇路基稳定性
  • 1篇公路
  • 1篇公路路基

机构

  • 2篇黄石理工学院

作者

  • 2篇袁建议
  • 2篇涂跃亚
  • 1篇程涛
  • 1篇向健
  • 1篇吴振华

传媒

  • 1篇黄石理工学院...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
压路机碾压荷载在施工期对路基拼接变形影响的数值分析被引量:2
2012年
以合肥铁路枢纽改造工程为研究对象,路基拼接中应用的不同压路机碾压荷载为研究目标,通过FLAC软件就不同路基高度下应用不同压路机荷载对既有线列车安全运营和路基稳定性的影响进行了数值模拟计算。结果表明,同一路基高度,不同压路机荷载作用下,坡脚A点和新、老路基搭接处B点的垂直变形增量随压路机荷载的增大而增大;相同压路机荷载下随着路基高度的增加,老路基面、坡脚点以及新老路基搭接处的垂直方向变形与路基高度不成线性关系,采用6 m高度的路基更为合理,有利于线路列车运行的安全性和路基整体的稳定性。
袁建议涂跃亚程涛吴振华向健
关键词:路基拼接路基稳定性
压路机碾压荷载在施工期对路基搭接变形影响的数值分析
目前国内外对路基加宽拼接的研究和应用主要集中在公路路基上,铁路的扩建工程则主要体现在二线增建上,新老路基如何拼接课题已成为道路建设工程中的一个重要研究。文章以合肥铁路枢纽改造工程为研究对象,路基拼接中应用的不同压路机碾压...
涂跃亚袁建议
关键词:公路路基路基稳定性
共1页<1>
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