柴霖
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：雅砻江水电开发联合研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 结构性土中剪切带扩展的模型试验研究被引量：10
- 2010年
- 使用自行研制的土工压力室模型箱,进行了模型试验,以考察人工制备结构性土中已有剪切带的扩展规律。试验结果表明:预设剪切带的存在使剪切带并没有突然贯穿整个研究区域,而是存在一个扩展的过程,即剪切带前端区域内的位移场经历了从均匀变形到弱不连续再到强不连续的渐进过程。分析表明:已有剪切带尖端附近区域存在应力集中和应力重分布现象,并进而导致剪切带尖端附近区域的应力主轴偏转。
- 喻葭临孙逊于玉贞柴霖
- 关键词：剪切带模型试验应力集中
- 微混凝土抗滑模型桩的地震动力弹性反应试验研究被引量：4
- 2008年
- 为研究原型钢筋混凝土抗滑桩的加固效果和地震动力反应,采用微混凝土抗滑模型桩制作了高位单排抗滑桩加固边坡模型,进行了动力离心模型试验,测量了地震作用下边坡变形、反应加速度和在较高桩位条件下抗滑桩静动力弯矩等反应规律。结果表明:在地震作用下,微混凝土模型桩在加固边坡模型中有足够的抗弯承载强度,仍处于弹性工作范围内。进一步分析而表明,抗滑桩对周围土体的约束和由此形成的土拱效应使得桩体附近土体的反应加速度略有减小,抗滑桩加固是有效的。
- 李荣建于玉贞柴霖李广信
- 关键词：微混凝土抗滑桩动力离心模型试验
- 铜质模型桩加固边坡的动力离心模型试验研究被引量：13
- 2008年
- 地震作用引起的边坡大变形常会使边坡稳定性丧失或使加固措施失效,动力离心模型试验是研究地震作用下边坡土体与抗滑桩的动力相互作用的有效手段之一。本文采用铜质抗滑模型桩制作了抗滑桩加固边坡模型,通过动力离心模型试验研究了地震作用下边坡变形、土体加速度反应和抗滑桩静力、动力弯矩等动态反应。试验表明:边坡的地震加速度反应自下而上逐渐放大,桩体附近土体的加速度反应略有减小;抗滑桩弯矩随着地震作用增强而相应地增至峰值,此后随着地震作用的衰减而下降,地震结束后承担着震后残余弯矩,该弯矩值仍大于震前静力弯矩;通过比较震前与地震中抗滑桩弯矩分布的变化可以看出,地震作用导致的最大附加弯矩为202 kN.m,相当于静力弯矩的36%,表明地震作用导致的附加弯矩不容忽视。
- 于玉贞李荣建柴霖吕禾李广信
- 关键词：边坡抗滑桩地震响应
