林楚
- 作品数：3 被引量：55H指数：3
- 供职机构：四川大学旅游学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 武隆世界自然遗产地旅游交通碳排放研究被引量：6
- 2017年
- 【目的】旅游交通是旅游业碳排放最大的来源。确定影响旅游交通碳排放增长的主要因素,可为中国旅游产业制定低碳发展路径提供科学依据基础。【方法】结合分解分析法以及突变分析方法,分析了导致重庆武隆世界遗产地旅游交通碳排放量增加的驱动因素。【结果】分解分析揭示了旅游产业规模效应和交通结构是导致遗产地碳排放量增长的主要因素,而距离因素和排放因子则是导致碳排放量减少的主要因素。对突变前发生事件的综合分析表明旅游目的地品牌的提升、产品结构的调整以及管理体制和机制的转变是影响旅游地交通碳排放变化的重要潜在因素。【结论】研究结果表明,结合分解方法的突变检验方法可用于揭示一些影响旅游产业碳排放潜在的关键因素。
- 杨曦李云云林楚
- 关键词：旅游交通碳排放突变检验世界自然遗产
- 长江旅游带旅游资源空间格局研究被引量：44
- 2016年
- 旅游资源的空间格局是旅游产业规划、布局的重要基础。本文选择长江旅游带9省2市世界遗产地、国家级自然保护区、5A旅游景区、全国重点文物保护单位等12类共计4 729处旅游资源单体的空间分布数据,借助Arc GIS软件,运用空间自相关分析和核密度估计法对旅游资源空间格局进行了分析。结果表明,长江旅游带总体旅游资源、自然旅游资源和人文旅游资源在空间上均具有明显的聚类特征。总体旅游资源沿北纬30°线、G318国道以及沪昆、沪汉蓉高铁等交通主干线分布趋势明显;高级别旅游资源主要集中在长江三角洲地区;自然旅游资源主要集中在沪汉蓉及沪昆高铁沿线及其中间地带;人文旅游资源主要集聚在长江以南的长江三角洲、古徽州地区、滇西北地区以及黔东南少数民族地区。依据得出的旅游资源空间格局特征和分布规律,建议依托长江水道、G318国道和沿线高铁,打造东西向快速旅游通道和精品旅游线路;依托政策优势,联合多方组织机构形成跨区域旅游合作共同体。
- 刘俊李云云林楚王家庆乔治葛全胜
- 关键词：旅游资源空间自相关核密度估计
- 青城后山遗产地乡村旅游直接和虚拟用水量研究被引量：5
- 2018年
- 全面测算旅游业水资源使用量是制定水资源总量调控标准和政策的重要基础。文章针对当前旅游业用水测算中采用居民用水定额估算的方法,侧重直接用水量测算而忽视间接用水量测算以及间接用水系数缺乏的问题,提出从实体水和虚拟水两方面全面测算旅游用水量,并以世界遗产地青城后山景区为案例地进行研究。结果表明:(1)采用居民用水定额估算旅游业用水量会低估旅游业用水量。案例区人均实体水用量是居民定额的3.06倍。(2)忽视旅游虚拟水用量也会大大低估旅游业的用水需求,虚拟水占研究区旅游用水总量的80.24%。(3)与其他行业相比,旅游业的用水效率还有待提高。案例区旅游业单位产值实体水用水量是2014年工业增加值用水量的2.59倍,是我国单位GDP用水量的1.45倍。
- 刘俊黄莉吴俐君李云云林楚朱江欢
- 关键词：虚拟水
