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林俊才
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1
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供职机构:
武汉理工大学计算机科学与技术学院
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
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湖北省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
沈力
武汉理工大学计算机科学与技术学...
朱亚光
武汉理工大学计算机科学与技术学...
毛楚阳
武汉理工大学计算机科学与技术学...
唐祖锴
武汉理工大学计算机科学与技术学...
陈立家
武汉理工大学航运学院
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许毅
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2013
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基于嵌入式的多传感器异类交通信息融合模型研究
2013年
采用多无线传感器获取异类交通信息的实时数据,提出了基于联合卡尔曼滤波器理论的交通信息融合模型.在其融合模型中引入证明理论,提出基于证明理论的联合卡尔曼滤波器融合模型,并确定传感器感知节点间交通信息发布的方式.采用三星公司的S3C6410核心板对异类交通信息融合模型进行仿真实验,实验结果证明其模型的可行性和正确性.
许毅
毛楚阳
沈力
朱亚光
林俊才
唐祖锴
陈立家
关键词:
传感器
交通信息
异类
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