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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程

主题

  • 2篇丁腈
  • 2篇丁腈橡胶
  • 2篇橡胶
  • 1篇乙烯
  • 1篇炭黑
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇助交联剂
  • 1篇力学性能
  • 1篇氯乙烯
  • 1篇密封
  • 1篇密封垫
  • 1篇聚氯乙烯
  • 1篇混胶
  • 1篇胶料
  • 1篇交联
  • 1篇交联剂
  • 1篇共混
  • 1篇共混胶
  • 1篇过氧

机构

  • 2篇山东科技大学

作者

  • 2篇郑华
  • 2篇李雪婷
  • 2篇赵静波
  • 2篇郭娜
  • 2篇肖箐

传媒

  • 1篇特种橡胶制品
  • 1篇合成橡胶工业

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
白炭黑对汽车用丁腈橡胶密封制品性能的影响被引量:3
2015年
研究了白炭黑用量对丁腈橡胶门尼粘度、硫化特性、力学性能、耐热老化性能、耐油性能、耐臭氧性能以及压缩永久变形性能的影响。结果表明,随着白炭黑用量的增加,胶料门尼粘度增加,t10缩短,t90延长;硫化胶硬度、撕裂强度、拉伸强度和拉断伸长率均有明显提高。当白炭黑用量为40份时,硫化胶综合性能最佳,完全符合汽车(NJ130313004)密封圈使用求。
郑华肖箐李雪婷郭娜赵静波
关键词:丁腈橡胶白炭黑力学性能密封垫
高性能丁腈橡胶/聚氯乙烯汽车油管胶料的研制被引量:2
2014年
采用过氧化二异丙苯(DCP)作主交联剂、三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)作助交联剂硫化丁腈橡胶/聚氯乙烯(NBR/PVC)共混胶以制备汽车油管胶料,研究了TAIC用量对胶料的硫化特性、压缩永久变形、力学性能、耐溶剂性能、耐热老化性能以及耐臭氧老化性能的影响。结果表明,随着TAIC用量的增加,共混胶料的正硫化时间逐渐缩短,硫化速率逐渐加快,交联效率提高,最大转矩增加;同时共混胶的硬度和拉伸强度逐渐增大,扯断伸长率减小,其压缩永久变形、耐溶剂、耐热老化以及耐臭氧老化性能则呈现不同的变化。当DCP用量为3.5份、TAIC用量为3份时,NBR/PVC共混硫化胶的综合性能最好。
郑华李雪婷巨佳磊赵静波郭娜肖箐
关键词:丁腈橡胶聚氯乙烯共混胶过氧化二异丙苯助交联剂
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