李真贵
- 作品数：4 被引量：21H指数：1
- 供职机构：湘潭大学更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 三电平逆变器改进型SVPWM研究与实现被引量：21
- 2014年
- 针对传统三电平逆变器SVPWM控制策略所存在计算量大,编程实现难度大等问题,本文提出一种改进型的SVPWM算法,该算法的主要思想是将n电平数的逆变器降阶成n-1电平数的逆变器控制方式,实现对其控制,大大简化了计算量。在MATLAB平台上搭建了三相二极管钳位型三电平逆变器改进型SVPWM仿真模型,进行相关仿真实验;采用TMS320F2812作控制器实现了降阶SVPWM调制,实物实验波形和仿真实验结果,都验证了控制策略的可行性和有效性。
- 李真贵胡杨昊佘海湘姚景昌罗晓雪
- 关键词：MATLAB仿真DSP
- 电力机车三电平牵引逆变器输出电流谐波优化研究
- 在我国铁道部的领导和全国人民的支持下，铁路运输蓬勃发展，在中国的交通运输蓝图成为了关键而不可替代的角色。特别是和谐CRH动车组的成功研制，给我国铁路事业的发展注入了新的动力。在动车组技术中，牵引变流器是牵引传动系统的核心...
- 李真贵
- 关键词：电力机车牵引逆变器电流谐波谐波抑制
- 三电平逆变器改进型SVPWM研究与实现
- 传统三电平逆变器SVPWM控制策略所存在计算量大,编程实现难度大等问题,本文提出一种改进型的SVPWM算法,该算法的主要思想是将n电平数的逆变器降阶成n-1电平数的逆变器控制方式,实现对其控制,大大简化了计算量.在MAT...
- 李真贵胡杨昊余海湘姚景昌罗晓雪
- 关键词：三电平逆变器拓扑结构空间矢量脉宽调制
- 永磁同步电机矢量控制系统的建模与仿真
- 2014年
- 永磁同步电机(PMSM)伺服系统的速度环和电流环具有非线性耦合特性,需要进行电流解耦控制。因此,根据矢量控制的原理实现了该系统的线性解耦。通过对永磁同步电机数学模型分析,建立基于Simulink伺服系统矢量控制仿真模型。仿真结果表明,建立的系统耦合模型具有良好速度控制特性,并对永磁同步伺服耦合系统设计具有指导价值。
- 胡杨昊易灵芝李真贵
- 关键词：矢量控制同步电机伺服系统
