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朱玉波

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:中国北车集团更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇制动
  • 1篇数值仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇风缸
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车组

机构

  • 1篇大连交通大学
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 1篇杨永勤
  • 1篇宿崇
  • 1篇马纪军
  • 1篇朱玉波
  • 1篇高峰
  • 1篇张晓军

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
高速动车组制动风缸吊装结构振动特性分析被引量:2
2013年
为了解制动风缸吊装结构的振动特性,应用有限元分析软件ANSYS对两种吊装结构的风缸单元进行模态分析和瞬时振动加速度下的结构响应分析,获得了吊装结构的各阶固有频率和振型以及不同载荷工况下吊装结构的应力分布.仿真结果表明,方案一吊装结构的横向承载能力比纵向、垂向承载能力弱,横向刚度相对较低;吊装结构的最大应力出现在吊座与吊带的连接处,该位置结构强度相对较弱;方案二吊装结构的各阶固有频率和刚度均有所提高且最大应力幅值大幅降低.对比分析表明,方案二吊装结构的振动特性优于方案一.
高峰杨永勤宿崇马纪军张晓军朱玉波
关键词:动车组数值仿真
共1页<1>
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