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张书谊

作品数:2 被引量:15H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇液舱
  • 1篇翼型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力特性
  • 1篇潜艇
  • 1篇晃荡
  • 1篇横荡
  • 1篇VOF
  • 1篇FLUENT
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国舰船研究...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇张书谊
  • 1篇周轶美
  • 1篇段文洋
  • 1篇何汉保

传媒

  • 2篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高效翼型舵在潜艇上的应用被引量:6
2017年
[目的]现代潜艇对操纵面设计的要求越来越高,使得设计者们需要不断研究新的舵型以提高操纵面的效率,而高效翼型舵是提高操纵面效率的有效措施之一。[方法]为此,在比较分析各种翼型优、缺点的基础上,提出一种优化的高效翼型舵,并采用数值计算的方法,比较分析潜艇上应用这种高效翼型舵与常规NACA舵的水动力特性和对尾部伴流场的影响规律,同时在拖曳水池中开展模型测力试验,发现试验结果与仿真计算结果一致性良好,误差不超过10%。[结果]研究结果表明:高效翼型舵的舵效比常规舵高40%以上,但对艇体总阻力的影响则与常规舵相当,不超过4%;采用高效翼型舵带来的升力效益要比其对艇体总阻力的影响大得多。[结论]表明高效翼型舵在提高操纵效率方面优势明显,有着较好的应用前景。
周轶美张书谊卢溦何汉保
关键词:潜艇水动力特性
矩形液舱横荡流体载荷的Fluent数值模拟被引量:9
2011年
采用CFD软件Fluent对二维矩形液舱不同舱内水深、不同激振频率时的横荡进行数值计算,并将数值结果与实验结果进行比较。结果表明,Fluent可以模拟自由面的翻卷和破碎运动现象,其对于距自由面较深点处流体载荷的计算结果与实验值相符合,但对于自由面附近点,尤其是舱顶上点处的砰击载荷,其计算结果与实验值差别较大。因此,对大幅晃荡的数值模拟仍需进一步研究。
张书谊段文洋
关键词:晃荡数值模拟FLUENTVOF
共1页<1>
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