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姜帅

作品数:7 被引量:9H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学兵器科学与技术水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇水利工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇航行
  • 4篇航行体
  • 3篇等压
  • 2篇水下
  • 2篇水下航行
  • 2篇水下航行体
  • 2篇排气
  • 2篇绕流
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇端壁
  • 1篇样条曲面
  • 1篇叶栅
  • 1篇射流
  • 1篇体表面
  • 1篇配置法
  • 1篇气膜
  • 1篇曲面
  • 1篇涡轮
  • 1篇斜孔

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 3篇北京宇航系统...

作者

  • 7篇姜帅
  • 6篇陈浮
  • 3篇俞建阳
  • 1篇刘华坪
  • 1篇宋彦萍
  • 1篇陈焕龙

传媒

  • 5篇工程热物理学...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇宇航总体技术

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
直、斜孔排气对航行体绕流流动影响:Part 2流体动力特性被引量:2
2016年
数值研究了直、斜孔排气对采用等压排气技术的水下垂直运动航行体绕流流场特性的影响。结果表明,排气孔附近及其下游流场可分为上游高压区、后缘的过膨胀-压缩区、下游近似等压区、膜尾处的逆压及顺压梯度区等五个区域;等压区范围与气膜的气相区、混合相区重合,分别通过气相区内气体顺流速度降低、混合相区内流体逆流速度降低而得到等压特性;斜孔排气时的水流与气流间相互作用减弱,排气速度及其轴向分量、流量显著增加,等压气膜形成速度、影响范围大幅提高。
陈浮马贵辉鲍文春姜帅
关键词:水下航行体
基于满秩概率配置法的叶片安装角不确定性分析被引量:1
2018年
本文采用满秩概率配置(Full Rank Probabilistic Collocation,FRPC)法研究了叶片安装角随机误差(Stochastic Error of Blade Setting Angle, SEBSA)对涡轮叶栅气动性能的影响规律。首先通过测试函数对FRPC法的计算效率及精度进行了验证,然后采用该方法研究了涡轮叶栅中单个叶片、两个相邻叶片及两个相隔叶片存在SEBSA情况下的气动特性.结果表明,静压系数C_p及出口速度对SEBSA敏感,SEBSA对C_p的影响主要表现在叶片的吸力面、尾缘及分离区域等速度梯度大的区域,且对吸力面40%轴向弦长位置的影响最大;随着存在SEBSA的叶片数目的增多及叶片分布的分散,不确定性的影响产生了抵消效应;SEBSA对流场的影响沿负周向方向传播,且其影响范围是负周向二个叶片及正周向一个叶片.
王坤陈浮俞建阳姜帅
基于样条曲面及代理模型的涡轮叶顶修型研究被引量:2
2019年
本文采用数值方法研究涡轮叶顶任意曲面形状对叶顶间隙泄漏流量及出口截面总压损失的影响,结果表明:基于B样条曲面叶顶造型所建立的Kriging代理模型能较准确的拟合叶顶形状与泄漏流量和出口截面总压损失的关系,通过遗传优化,得到的最优泄漏流量叶顶较平顶泄漏流量下降11.14%,最优总压损失叶顶较平顶出口截面总压损失下降8.85%。
金家辉宋彦萍俞建阳陈浮姜帅
关键词:涡轮B样条曲面KRIGING模型
直、斜孔排气对航行体绕流流动影响:Part 1——流场结构被引量:3
2016年
数值研究了航行体表面等压气膜非定常发展过程及流场旋涡结构。结果表明,等压气膜可分为气相区、混合相区、尾部泄漏区等三个部分,斜孔排气时其轴向、周向尺寸明显增大,气膜轴向推进快、覆盖范围广;在横流与气流间的相互作用下,气相区呈"沙漏"状,排气孔附近存在马蹄涡、绕流分离涡、反向旋涡对等旋涡结构;混合相区以回射流动为特征,膜尾滞止高压及其导致的逆压梯度诱导部分水逆流进入膜内并与气体掺混,流场中出现大尺度的三维壁面涡运动。
陈浮马贵辉程少华姜帅
关键词:水下航行体流场结构
排气角度对航行体表面等压气膜演化机制及流动特性影响研究(英文)
2016年
等压排气是一种可有效改善航行体绕流流场特性、抑制纵向偏转的流动控制技术。文章数值模拟了带等压排气的航行体水下垂直运动过程,给出了不同排气角度时的排气流量及速度、气膜长度等参数变化规律,分析了排气角度对等压气膜非定常发展过程及航行体绕流流场特性的影响,建立了排气孔附近及其下游流场、气膜尾部回射流场的拓扑结构,探讨了等压气膜的形态特征、演化规律及其降低航行体表面压力的机制,研究结果有助于深入理解等压排气技术改善航行体流体动力学特性的物理本质。
陈浮马贵辉俞建阳姜帅
关键词:航行体
端壁横向射流对高速扩压叶栅性能的影响被引量:1
2018年
通过数值模拟研究了不同射流缝长度以及射流总压比对端壁横向射流抑制横向二次流动和减小损失作用效果的影响,结果表明:采用与流向具有一定夹角的横向射流可有效抑制端区二次流动,减少角区低能流体堆积,推迟吸力面流动分离,提高出口气流角均匀性。仅采用不足叶栅进口流量0.3%的射流气体,就能使总压损失系数降低11.3%。增加射流缝长度的或者提高射流总压均可增强其减弱分离流动的效果,但射流与横向二次流相互作用导致的冲击和掺混损失也增大。
于永川余飞鹏孟睿刘华坪姜帅陈焕龙
航行体垂直发射过程不确定性量化方法的探讨被引量:1
2017年
在发射平台运动、海浪及海流、气水介质突变、空泡溃灭等的影响下,航行体水下垂直发射呈现出干扰因素随机性强、干扰量大、弹道参数变化剧烈等特点。在分析、辨识各种干扰因素的形成机制及组成结构的基础上,建立了描述航行体水下发射过程不确定度的数学模型;介绍了近年来国际上较为热门的不确定性量化研究中的数值方法和进展,主要讨论了基于多项式混沌理论的不确定度量化方法;最后,探讨了未来航行体水下发射过程不确定性量化研究所面临的一些挑战和亟待解决的问题。
陈浮马贵辉权晓波姜帅
关键词:可靠性
共1页<1>
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