喻昌荣
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市外围组团立体人行过街设施规划方法研究
- 城市外围组团人行过街设施的规划与中心区存在较大不同,文章以城市外围组团人行设施规划为研究对象,从路网情况、土地利用和人口密度等方面分析了城市外围区域人行过街设施规划的总体思路、影响因素和布局选点步骤,提出了一套系统性和可...
- 张建嵩蔡瑞卿喻昌荣
- 文献传递
- 游憩交通规划方法探索——以广州市为例
- 2014年
- 以广州市实际规划为案例,介绍了游憩交通规划的目标确立、发展策略研究、规划方案制定。在常规的旅游交通规划基础上,兼顾了市民休闲、健身等交通出行需求。在充分结合了游憩设施和交通枢纽设施并统筹考虑的基础上,规划布局了旅游交通集散中心,制定了特色游憩交通线路方案,从而引导游憩交通的合理出行,促进游憩交通与城市生产/生活交通的协调发展。
- 喻昌荣卢楚璘谢泽斌
- 关键词：游憩交通规划
- 广州珠江新城—金融城—琶洲地区交通一体化实践与思考
- 2017年
- 区域交通一体化意义,主要在区域社会、经济、城市发展的一体化要求下,克服不同行政地区的壁垒,实现区域范围内交通基础设施共建、共享、互补。在当今经济转型升级的大背景下,在某一城市内,相邻若干片区也存在城市功能互补、产业经济链纵向延伸和横向拓展的需要。但是,由于受到河涌水系、自然山体等分隔,或规划编制时间不同步等因素,各个片区相互之间的一体化考虑不足。因此,在这种情况下,存在交通一体化规划和建设的必要。以广州珠江新城-金融城-琶洲地区为例,在一体化必要性的基础上,通过一体化交通需求的定性和定量分析,确定了一体化目标,并进一步在道路网络、轨道网络等方面提出了地区内部和地区对外两个层次的交通一体化规划措施与对策,最后通过模型测试分析评价一体化措施与对策的实际效果,供城市局部地区的中观层面交通一体化规划研究作为参考。
- 喻昌荣王波
- 关键词：中观层面一体化
