周娟
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：南京大学商学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 对全流通背景下市值管理的思考——基于控股股东视角的分析被引量：1
- 2012年
- 股权分置改革后,市值管理这一词被赋予了新的内涵,逐渐成为上市公司、股东、资本市场乃至宏观经济管理者关注的焦点。本文认为在市场"失灵"严重,"无形之手"调节股权市值成本太大的情况下,利用符合法律、法规和准则的手段和方法对股权市值加以管理成为必然。文章接着在对市值管理内涵进行界定的基础上,分析了控股股东市值管理的重要性,探讨了控股股东市值管理的思路。
- 胡道勇周娟
- 关键词：市值管理股权分置控股股东
- 实际控制人隧道行为的治理抑制机制实证研究被引量：2
- 2012年
- 文章用制造业的上市公司数据从公司治理的抑制机制方面对上市公司实际控制人的隧道行为进行实证研究。研究发现:中小股东参加股东会对抑制实际控制人隧道行为具有积极作用;目前,董事会规模和独立董事比例的制度安排难以抑制实际控制人隧道行为;董事长与总经理两职分设对抑制实际控制人隧道行为有积极意义;较小的股权制衡度难以对实际控制人隧道行为起到抑制效果;机构投资者在抑制治理中发挥了积极作用。
- 胡道勇倪敏周娟
- 关键词：实际控制人隧道行为
- 影响城市交通的土地开发行为分析被引量：6
- 2006年
- 试图用经济学原理探讨城市土地开发中,开发商忽略土地开发带来的交通拥堵,而仍旧在地块上进行高密度土地开发的原因,进而解释为什么市场规律在调节土地开发强度上是无效的;同时分析政府现行的土地开发管制政策的效用,探讨现有做法的局限性以及可能产生的长期不利影响;在分析企业和政府两方面行为的基础上,提出可能的控制土地开发强度的手段,即政府实行将土地开发带来的外部效应(交通拥堵)内在化的政策,通过市场调节企业土地开发行为,来达到缓解城市交通压力的目的。最后,分析内在化政策的适用性和制约因素,指出不同城市,不同地区,不同发展阶段的政策应有所区别。
- 杜恒周娟
- 关键词：土地开发强度外部性内在化
