侯远杭
- 作品数：18 被引量：34H指数：3
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程兵器科学与技术军事文化科学更多>>
- 不确定性优化方法在船型优化设计中的应用被引量：6
- 2016年
- 为了使非高精度的近似模型在船型优化中发挥最大效用,引入不确定性优化方法,采用区间数描述反向传播(BP)神经网络构建的兴波阻力系数近似模型的不确定性,基于主尺度与船型系数联合组成的设计空间构建了最小总阻力的优化模型.采用双层嵌套优化体系,外层采用加入学习因子改进策略的粒子群算法对引入罚函数的总阻力目标函数进行优化,内层采用改进的快速模拟退火算法针对近似模型的不确定域求解目标函数区间.算例表明了不确定性优化体系的优越性与两种优化算法的适用性.
- 侯远杭梁霄姜晓静史雄华
- 关键词：船型优化不确定性神经网络
- 考虑航速摄动影响的高速艇船型不确定性优化设计被引量：1
- 2016年
- 引入不确定性优化方法,采用双层嵌套优化结构(外层采用改进粒子群算法,内层采用隔代遗传算法)对高速艇的总阻力目标函数进行优化.采用区间数描述航速摄动的不确定性,以改进的Michell积分为基础,以前半部分船体型值构成设计空间.算例证明了采用不确定性优化方法处理相关问题的有效性与优越性.
- 侯远杭梁霄郑冠超
- 关键词：高速艇船型优化
- PSO训练的弹性RBFNN在船型优化中的应用研究被引量：2
- 2017年
- 针对基于SBD技术的船型优化设计问题,提出了新型神经网络近似技术。通过将粒子群算法用于FRBF神经网络的权值训练,提出了PSO-FRBF神经网络算法,通过对比分析多种方法建立的兴波阻力系数近似模型,验证了新算法的适用性与优越性。以Wigley船型为算例,以船舶主尺度和船型修改系数为设计变量,以排水体积的变化量为约束条件,引入PSO-FRBF兴波阻力系数近似模型,建立了船体总阻力优化模型,并采用模拟退火优化算法实现了主尺度与船型的优化设计,得出了可靠合理的优化船型。实例证明新型神经网络可为船舶优化设计相关阶段提供良好的技术支持。
- 侯远杭黄胜梁霄
- 关键词：船型优化粒子群算法
- 基于人机交互的船舶居住区域快速建模方法
- 本发明提供一种基于人机交互的船舶居住区域快速建模方法。本发明方法，包括如下步骤：在绘图软件的二次开发平台分别对不同房间类型的样本房间的组成构件进行建模，生成多组合理的样本居住区域作为预设布置方案；建立用于计算不同样本居住...
- 侯远杭李运佳梁霄
- 文献传递
- 一种考虑海流空间场影响的跨域路径规划方法
- 本发明提供一种考虑海流空间场影响的潜浮式无人船跨域路径规划方法，包括：分别构建二维环境下的环境代价模型和三维环境下的环境代价模型，将潜浮式无人船航行方向与海流方向的夹角度数进行分类，依据海流方向和潜浮式无人船航行方向夹角...
- 侯远杭国佳
- 基于人机交互的船舶居住区域快速建模方法
- 本发明提供一种基于人机交互的船舶居住区域快速建模方法。本发明方法，包括如下步骤：在绘图软件的二次开发平台分别对不同房间类型的样本房间的组成构件进行建模，生成多组合理的样本居住区域作为预设布置方案；建立用于计算不同样本居住...
- 侯远杭李运佳梁霄
- 一种考虑安全距离的跨域场景下潜浮式无人艇路径规划方法
- 本发明提供一种考虑安全距离的跨域场景下潜浮式无人艇路径规划方法。本发明方法，包括：根据路径规划需要，获取起点位置、终点位置和障碍物中心坐标，采用栅格法构建环境场景，并将障碍物膨胀为三维正方体组；令船舶路径在危险点向障碍物...
- 侯远杭张文龙刘海生林泽琼
- 一种潜浮式无人船及其运行方法
- 本发明提供一种潜浮式无人船，包括：主船体以及分别连接在主船体上的推进器、侧翼以及舵；主船体包括船首、平行中体、船尾；推进器包括首部侧推器、第一垂向推进器、第二垂向推进器以及尾部推进器；侧翼包括第一侧翼和第二侧翼；舵用于调...
- 侯远杭张勇龙詹凯万跃进
- 文献传递
- 应用多目标模拟退火算法的舰船方案优化研究被引量：3
- 2014年
- 模拟退火算法具有强大的全局搜索能力,通过改进可用于求解多目标优化问题的Pareto前沿。文章针对核动力航母早期设计阶段方案生成问题,其中包含16个主尺度要素和14个目标函数,以效能最高和费用最低作为两个总的优化目标,建立了效能-费用双目标优化模型,并应用改进的多目标模拟退火算法进行迭代求解。结果表明,本方法快捷可靠,可在短时间内生成大量备选设计方案,为最终设计方案的确定提供充足的选择余地。
- 杨放青黄胜王超侯远杭
- 关键词：模拟退火算法多目标优化核动力航母
- 基于改进TOPSIS法的舰船总体方案群决策方法被引量：14
- 2014年
- 从系统效能的定义出发,构建了简化的舰船系统效能评估体系;根据群决策理论的基本假设,建立了舰船总体方案的群决策权重确定方法,提出了置信度矩阵的概念;构建了群体判断矩阵优化模型,运用粒子群优化算法对群体判断矩阵进行修正,以保证其判断一致性和群体一致性;引入基于改进TOPSIS法的决策方法、距离与灰色关联度相结合的贴近度公式,以保证最优方案与理想方案的位置和曲线形状的一致性.通过应用实例结果表明,所提出的舰船总体方案群决策方法具有较好的可行性.
- 黄胜郭海鹏侯远杭王超
- 关键词：群决策判断矩阵一致性
