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何志强

作品数:3 被引量:33H指数:2
供职机构:民航华北空管局更多>>
相关领域:天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇机场
  • 1篇低能见度
  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒激光雷...
  • 1篇阵风
  • 1篇首都机场
  • 1篇统计分析
  • 1篇能见度
  • 1篇切变
  • 1篇温度
  • 1篇雷达
  • 1篇滑道
  • 1篇激光雷达
  • 1篇风切变
  • 1篇辐射雾
  • 1篇测风
  • 1篇测风激光雷达
  • 1篇大风

机构

  • 3篇民航华北空管...
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇天津市气象科...

作者

  • 3篇何志强
  • 1篇卢新平
  • 1篇曲平
  • 1篇张建军
  • 1篇丁媛媛

传媒

  • 2篇气象科技

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
首都机场近10年辐射雾的特征分析
利用首都机场2001年1月到2013年3月气象观测站资料,对近10年的发生在首都机场地区的辐射雾进行统计分析。结合美国NCEP再分析资料对辐射雾天气形势下的环境场分析。选取个例,研究其特点与发生发展条件以及辐射雾的生消时...
何志强卢新平金宏忆
关键词:辐射雾低能见度温度
文献传递
渤海湾大风的特征及其预报被引量:23
2014年
利用1988—2011年渤海湾两个站的大风资料,对渤海湾多年大于17m/s强风特点进行分析,发现冬季以西北风为主,春、夏、秋季以东北风为主,偶尔会出现偏南风。渤海湾海面大于10级的强风主要出现在10月、11月和12月。强风年分布特征呈两峰两谷型,最多月份是11月,最少月份是8月。根据天气学原理和因子统计筛选,发现强风的极大风速与当日最大风速有较好的相关性;对不同下垫面(海面、陆面)分别建立了极大风速与当日最大风速的预报方程。预报方程通过了α=0.01的显著性检验。方程回代拟合率达到75%~94%。将WRF数值预报计算出当日的最大风速值进行订正、代入预报方程、快速计算出强阵风,为灾害性大风预报提供了客观、有效的预报手段。
赵金霞曲平何志强徐长义
关键词:统计分析
机场多普勒激光雷达风切变探测与识别被引量:10
2021年
近年来北京首都国际机场航班量增长,遭遇风切变的概率增加,目前仍缺乏有效预警风切变的手段。本文使用安装在北京首都国际机场跑道旁边的多普勒激光雷达执行下滑道扫描模式,对跑道附近区域进行风场探测,获取飞机起降区域的三维风场结构。通过对实时探测资料进行插值处理,选取飞机下降过程中所经区域内的数据来构成下滑道顶风廓线,并采用风切变识别算法对顶风廓线进行检测,以此获得风切变发生的位置和区域,并将其标识出来,从而为管制员指挥飞机起降以及飞行员执行飞机起降提供预警。本文使用飞机机组提供的风切变报告对研究结果进行验证,结果表明该方法能检测出飞机下滑道路径上的风切变,统计结果显示预警率达到了73.33%。研究结果为多普勒激光雷达有效探测和识别机场风切变提供了参考依据。
张曦张建军丁媛媛刘晓英何志强
关键词:测风激光雷达
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