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韩聪

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇试验台
  • 2篇气体
  • 2篇气体冷却器
  • 1篇多联机
  • 1篇新国标
  • 1篇性能试验
  • 1篇性能试验台
  • 1篇压缩机
  • 1篇有机朗肯循环
  • 1篇余热
  • 1篇余热驱动
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷系统
  • 1篇制冷循环
  • 1篇实验台
  • 1篇实验台设计
  • 1篇水冷
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车空调
  • 1篇热驱动

机构

  • 5篇上海理工大学

作者

  • 5篇李征涛
  • 5篇韩聪
  • 5篇杨淑玲

传媒

  • 2篇能源研究与信...
  • 1篇轻工机械
  • 1篇建筑节能
  • 1篇能源与节能

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
多联机新国标下的焓差实验室改进被引量:1
2017年
介绍了多联机的发展和现状。对新旧标准对比研究,新标准对空调种类、性能指标、测试温度、连接台数等进行了改进。焓差实验室是国内研究空调的最主要方式。需要改进焓差实验室来满足新标准的修改,主要的改进方向为适应大风量高蒸发温度空调测试,增加水系统,降低能耗,系统精确控制,温度精确控制等方面。
韩聪李征涛戎耀鹏杨淑玲杨二阳
关键词:多联机国标
节能型汽车空调压缩机综合试验台的研制被引量:5
2018年
汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心,检测其质量性能的设备大多性能单一,且结构和原理基本相似,大多采用第二制冷剂量热器法。基于压缩机排气管道量热器法和制冷剂气体冷却法,结合某企业技术协议的要求研制了性能和耐久性综合试验台。介绍了试验台的总体设计方案和系统组成,并对其工作原理和关键部件的选型设计进行了阐述。该试验台最大特点是将部分零件模块化。与传统的测试设备相比,该试验台便于连续进行测试。该试验台的测试误差均在标准规定的精度范围内,满足了企业的测试要求。研究为其他相似试验台的设计提供了借鉴。
杨二阳李征涛杨淑玲戎耀鹏韩聪
关键词:汽车空调节能模块化
大冷量螺杆压缩机性能试验台研究探讨
2017年
针对带喷液系统或带经济器的大冷量螺杆式压缩机,选用吸气管制冷剂气体流量计法为主测方法,制冷剂气体冷却法为辅测法,初步设计压缩机性能试验台,并详述试验原理和计算方法。最后对气体冷却器的设计和漏热量的计算进行定性分析后提出一系列改进措施。
戎耀鹏李征涛杨二阳韩聪杨淑玲
关键词:螺杆式压缩机性能试验台气体冷却器
余热驱动的有机朗肯循环-复叠式制冷系统?分析被引量:2
2019年
针对余热的有效利用,建立了有机朗肯循环-复叠式制冷系统的热力学模型,其中:有机朗肯循环系统分别采用R123、R1234ze、R245fa、R600a、RC318、R141b等六种工质;复叠式制冷系统分别采用R22/R23、R404/R23、R290/R744、R717/R744等四种工质对。选择系统?效率作为性能评价指标,运用热力学第二定律研究系统运行参数对系统?效率的影响,分析了系统各部件的?损失,并指出了能量利用的薄弱环节,提出了有效提高系统性能的建议,为系统的优化提供参考。结果表明,对系统?效率而言,R141b和R717/R744是最佳工质。系统主要部件按?损失大小依次为凝汽器、膨胀机、高温级冷凝器、发生器、高温级压缩机、低温级蒸发器、蒸发冷凝器。尽可能提高压缩机的等熵效率,优化设计换热器的结构,减小传热温差,才能减少不可逆损失,提高换热器的?效率。
杨淑玲李征涛杨二阳戎耀鹏韩聪于文远
关键词:余热有机朗肯循环复叠式制冷循环[火用]效率
CO_2气体冷却器性能测试实验台设计
2017年
为了对CO_2气体冷却器进行系统全面的性能分析,根据CO_2制冷剂在亚临界区和超临界区的换热特性,以第二制冷剂量热器法和水冷气体冷却法为理论基础,结合企业实际测试需求研制了能够全面测试CO_2气体冷却器性能的实验台。其可测试的换热量范围是1.6~32.0 k W,测量精度高。实际选用了一个气体冷却器做验证,结果显示2种测量方法的偏差小于4%,满足企业验收标准。此实验台的设计可为相关性能测试实验台的研究提供借鉴。
杨二阳李征涛杨淑玲戎耀鹏韩聪
共1页<1>
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