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郭锐

作品数:4 被引量:49H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇衬砌
  • 1篇岩石力学
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变方程
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇套拱
  • 1篇套拱加固
  • 1篇热力耦合
  • 1篇热力耦合分析
  • 1篇综合评价
  • 1篇力学模型
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇结构力学行为
  • 1篇火灾
  • 1篇加固作用
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇公路隧道衬砌

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 4篇郭锐
  • 2篇夏才初
  • 1篇褚方平
  • 1篇常岐
  • 1篇朱合华
  • 1篇闫治国
  • 1篇金磊

传媒

  • 2篇西部交通科技
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
公路隧道衬砌病害等级的模糊综合评价方法被引量:2
2009年
文章结合工程实例,将AHP-Fuzzy算法应用于公路隧道的模糊综合评价,对模糊综合评价过程中指标集的建立、权重及隶属函数的确定方法、模糊算子的选取作了详细的阐述,建立了多层次模糊综合评价模型。并利用该评价模型对六甲洞隧道进行了健康状态综合评价,为公路隧道的模糊综合评价提供参考。
褚方平夏才初郭锐
关键词:公路隧道
火灾下隧道衬砌结构力学行为的热力耦合分析被引量:9
2010年
结合某水下隧道实例,采用大型三维有限元分析软件建立了二维热力耦合分析模型,得到了隧道衬砌结构在火荷载高温下的温度场、内力分布及变形情况,为隧道结构的防火设计及灾后损伤修复和加固提供了参考。
常岐闫治国朱合华郭锐
关键词:火灾隧道热力耦合
考虑套拱加固作用的隧道洞口边坡稳定性研究被引量:3
2011年
文章采用有限元强度折减法,对金鸡山特大断面连拱隧道的洞口边坡按自然边坡、不考虑套拱的进洞过程、实际进洞过程三种工况进行稳定性分析,研究了套拱对边坡稳定性的影响以及进出洞施工过程中边坡结构的受力状态,为套拱的设计与施工提供参考。
郭锐
关键词:隧道洞口边坡稳定性套拱加固
参数非线性理论流变力学模型研究进展及存在的问题被引量:35
2011年
对现有的参数非线性理论流变力学模型及其建立的方法进行系统的总结,归纳出处理参数非线性理论流变模型的3种方式:(1)给出非线性流变部分的本构方程,推导出整个流变模型的本构方程,并进一步推导出包括蠕变方程在内的流变模型的其他方程;(2)给出非线性部分的本构方程,推导出该部分的蠕变方程,并与常参数部分的蠕变方程叠加得到整个流变模型的蠕变方程;(3)给出非线性流变部分的蠕变方程,与常参数部分的蠕变方程叠加,得到整个流变模型的蠕变方程。这3种方式可以对今后的研究给予指导。指出一些参数非线性理论流变模型和建立方法所存在的问题甚至错误,以免在今后的研究工作中犯类似的错误。
夏才初金磊郭锐
关键词:岩石力学非线性流变模型本构方程蠕变方程
共1页<1>
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