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2025年7月16日星期三

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直升机传动系统润滑油的研制被引量：2: 2020年; 为满足现代直升机传动系统的使用要求,参照美军DOD-PRF-85734A规范,以多元醇酯作为基础油,合成低聚抗氧剂和极压抗磨剂,优化配方,研制了传动系统润滑油。研制油黏度、酸值、橡胶相容性、热氧化安定性等性能与国外参考油相当,在极压抗磨性能方面优于国外参考油。研制油通过台架试验和实机试飞试用试验,可用于先进型号的直升机。; 梁宇翔贺景坚阎欢尹开吉唐红金; 关键词：直升机传动系统润滑油极压抗磨性氧化安定性

润滑脂及其制备方法: 本发明提出了一种润滑脂及其制备方法。本发明的润滑脂，包括硅烃基础油、非皂基稠化剂和添加剂，所述硅烃基础油占润滑脂总质量的50％～95％；所述非皂基稠化剂占润滑脂总质量的3％～45％；所述添加剂占润滑脂总质量的0.01％～...; 刘欣阳贺景坚刘辉何懿峰刘中其梁宇翔

空间合成碳氢润滑油的真空边界润滑寿命评估被引量：1: 2020年; 为评估空间润滑油能否满足处于边界润滑工况下的扫描机构8年长寿命要求,分析润滑油在空间环境下的摩擦磨损和长寿命润滑性能。以空间合成碳氢润滑油RP4751为研究对象,分别采用真空螺旋摩擦试验系统(SOT)和滑动摩擦试验系统(SRV)测试润滑油的名义润滑寿命(每消耗1μg润滑油时钢球转动的圈数)、磨斑直径和滑动摩擦因数,结合扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪进行微观分析。结果表明:RP4751润滑油在真空环境下滑动摩擦因数较小、耐磨寿命较长,具有良好的真空边界润滑性能和较高的名义寿命;红外透过率分析结果表明,SRV试验前后润滑油未发生质变。利用2台RP4751润滑油润滑的扫描电机开展1∶1真空寿命试验,结果表明:RP4751润滑油润滑时电机寿命满足红外地球敏感器运动机构的8年在轨运行寿命需求;试验得到的电机轴承中的钢球润滑寿命大于等于2943 r/μg,该结果与SOT试验的润滑油名义寿命3598 r/μg有较好的一致性,为其他空间运动机构润滑油的选用及长寿命润滑设计提供重要试验依据。; 徐增闯崔维鑫崔维鑫郝丽春贺景坚; 关键词：油润滑长寿命

酰亚胺类化合物及其制备方法和应用: 本发明涉及防锈剂和/或抗氧剂技术领域，公开了一种酰亚胺类化合物及其制备方法和应用以及具有防锈和/或抗氧功能的组合物。该酰亚胺类化合物具有式(I)所示的结构，式(I)中，R<Sub>0</Sub>为C3‑C20的烃基；Y为...; 赵梦亚贺景坚梁宇翔

绝缘油组合物: 本发明提供的电器绝缘油组合物，包括：(3，5-二烷基-4-羟基苯基)羧酸苯硫基烷基酯，以基础油重量为基准0.01～10％，基础油为生产洗涤剂合成烷基苯过程中的副产物——重烷基苯高沸物经过减压蒸馏截取的40℃运动粘度为3～...; 陈晓伟梁宇翔阎欢贺景坚邹玉华

航空润滑油氧化安定性评定指标相互关联性研究被引量：5: 2010年; 采用腐蚀与氧化安定性试验方法评定航空润滑油的氧化安定性,探索该方法中评定指标的相互关联性。结果表明,腐蚀与氧化安定性试验中航空润滑油总酸值变化、粘度变化率、沉积物生成量的变化趋势三者之间存在一定的相关性,总酸值变化和粘度变化率的变化趋势在一定程度上反映并可预测沉积物生成量的变化趋势;腐蚀与氧化安定性的评定指标之间没有必然的对应性,无法根据某一指标来预测其它指标。差示扫描量热(DSC)双峰法放热峰面积比值变化趋势尚不能较好地预测沉积物生成量的变化趋势。; 唐红金梁宇翔贺景坚尹开吉; 关键词：氧化安定性沉积物

乙烯复分解反应在生物质合成烯烃化学品中的研究进展被引量：2: 2021年; 通过乙烯复分解反应,将生物质原料中的双键切断,获得端烯化学品,为实现生物质原料制备高附加值化学品开辟了广阔的前景。本文围绕乙烯复分解反应在生物质原料的应用,简述了该反应的机理和发展,介绍了乙烯复分解催化剂,阐述了乙烯复分解反应在油脂、腰果壳油、巴豆酸酯、苯丙氨酸等生物质原料合成中的研究进展,这些反应得到的端烯化学品可用于润滑剂、聚合物、香料、药物中间体等领域,其中在微波辅助下油脂乙烯复分解反应周转数最高可达1561500,有望工业化,同时指出乙烯复分解反应存在催化剂价格偏贵且难以回收、部分生物质原料转化率和产率偏低的问题,建议接下来的研究除了开发更加经济且高效的催化剂外,还应探索合适工业化的原料、催化体系和工艺过程。; 温鹏梁宇翔贺景坚赵梦亚; 关键词：生物质

三种固液复合润滑系统的真空边界润滑特性被引量：1: 2021年; 为研究MoS_(2)/815Z、MoS_(2)/RP4751和MoS_(2)/RIPP4758三种固液复合润滑体系在真空边界润滑工况下的润滑特性,对三种固液复合润滑体系进行了真空往复滑动摩擦试验和真空螺旋轨道摩擦(SOT)试验研究,并对SOT试验后的球盘摩擦副平盘表面进行扫描电镜(SEM)和X射线能量色散谱仪(EDS)分析。试验结果表明,MoS_(2)/815Z和MoS_(2)/RIPP4758复合润滑体系中的固液润滑剂间为选择性结合,在摩擦过程中能够很好地发挥固液润滑剂的优势,有利于对偶转移膜和边界润滑膜的形成,MoS_(2)/815Z的平均润滑寿命达到了2327圈/μg,大于固体润滑剂和液体润滑剂的润滑寿命之和。MoS_(2)薄膜与RP4751液体润滑剂复合后不能很好地发挥固液润滑剂各自的优势,在摩擦过程中不易形成有效的对偶转移膜和边界润滑膜,并且使得薄膜在较短的时间内大量消耗从而造成摩擦副表面处于乏油状态,最终导致MoS_(2)/RP4751复合润滑体系的摩擦因数快速增大和润滑失效。; 徐增闯崔维鑫崔维鑫贺景坚郝丽春; 关键词：长寿命边界润滑

高载荷低腐蚀极压抗磨剂的研制被引量：4: 2019年; 合成了一种高载荷低腐蚀极压抗磨剂,进行了结构表征并将其添加到多元醇酯类基础油中进行性能评定。与各类商品极压抗磨剂进行了性能对比,重点考察了承载能力与腐蚀和氧化安定性。结果表明,所研制的极压抗磨剂具有优良的腐蚀和氧化安定性、热稳定性以及优异的承载能力和润滑性能。制定了产品指标并进行了批次稳定性考察,结果表明批次稳定性良好。; 贺景坚; 关键词：极压抗磨剂承载能力

磷酸酯液压油组合物: 本发明提供了一种磷酸酯液压油组合物。本发明组合物包括磷酸酯基础液、粘度指数改进剂、抗氧剂、金属腐蚀抑制剂、防锈剂、抗电侵蚀剂、捕酸剂，其中的磷酸酯基础液由三丁基磷酸酯、三异丁基磷酸酯和烷基二芳基磷酸酯组成，粘度指数改进剂...; 陈晓伟贺景坚阎欢梁宇翔尹开吉唐红金

贺景坚