胡荣章
- 作品数：5 被引量：101H指数：3
- 供职机构：南京大学大气科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 南京地区大气灰霾的数值模拟被引量：60
- 2009年
- 从环境角度出发,在化学成分分析的基础上,利用灰霾与能见度的关系,数值模拟了南京地区能见度分布及灰霾天气现象.研究表明:冬夏两季SO42-/NO3-质量比为5.39;风速、相对湿度、PM2.5浓度是灰霾天气形成的主要影响因素;能见度模拟结果很好地体现了细粒子成分的污染分布特征,在南京地区,硫酸盐和有机气溶胶是能见度下降最重要的贡献者,其次为黑碳气溶胶.
- 胡荣章刘红年张美根蒋维楣张予燕
- 关键词：灰霾能见度
- 街区建筑物对城市交通隧道废气排放的影响被引量：4
- 2007年
- 采用大气边界层模式和随机游动扩散模式相连接的模拟方法,对上海市拟建的交通隧道排气口附近街道建筑物区域的气流分布和废气排放物浓度场进行了数值模拟分析,设计了6种方案,并按不同的废气排放形式,分别分析了街区的地面污染物质量浓度分布。结果表明,在建筑物存在的情况下,排风口造成的地面污染物质量浓度的最高值会很大,可达0.44mg/m3,若换成排风塔,则为0.13mg/m3;没有建筑物的情况下,由排风口和排风塔造成的地面污染物最高质量浓度分别为0.11mg/m3,0.4mg/m3。当风速增大,质量浓度会降低,最大值分别从0.44mg/m3降为0.2mg/m3,和从0.13mg/m3降为0.1mg/m3。分析表明,建筑物附近的气流特征对污染物扩散会起引导作用:垂直方向上,导致污染物从高空被带入地面;水平方向上,使得污染物在下风向堆积;当风速增大时,地面污染物质量浓度值降低。同时研究表明,对排风塔污染物散布起主要作用的是水平方向的气流结构,而对排风口的污染物散布起主要作用的则是其附近建筑物的背风侧的气流下洗效应和水平流场,因此建筑物背风侧有可能成为重污染区。
- 胡荣章龚辉刘罡刘红年蒋维楣
- 关键词：环境工程城市交通隧道空气污染城市边界层
- 城市灰霾数值预报模式的建立与应用被引量：50
- 2009年
- 建立了城市灰霾的数值预报模式,可模拟PM2.5中主要成分硫酸盐、有机碳、黑碳、硝酸盐和土壤尘等气溶胶的浓度分布,根据气溶胶浓度分布计算城市大气能见度,从而预测城市灰霾天气.利用城市灰霾的数值预报模式进行了冬、夏2个算例的模拟.结果表明:在PM2.5中,夏季硫酸盐的贡献率(26.6%)略高于冬季(24.0%),夏季和冬季有机气溶胶(OM)贡献率分别为35.4%和33.3%,黑碳贡献率分别为9.5%和7.1%;南京地区颗粒物的消光系数占总消光系数的95%以上,是能见度下降最主要的贡献者,其中,硫酸盐和有机物对能见度贡献最大,其次为黑碳、硝酸盐、粗粒子、土壤尘和NO2.
- 刘红年胡荣章张美根
- 关键词：灰霾能见度数值预报模式
- 南京地区碳气溶胶的数值模拟研究
- 根据常规的SO2排放源资料,NOx和HC交通源排放资料,建立了一种估算城市地区BC(黑碳)、OC(有机碳)源排放清单的方法,并利用此方法建立了南京地区碳气溶胶的源排放清单。同时运用NJU-CAQPS模式系统及二次有机气溶...
- 胡荣章刘红年张美根张宁
- 关键词：碳气溶胶排放清单OCBC
- 文献传递
- 南京地区碳气溶胶的数值模拟研究被引量：3
- 2010年
- 根据常规的SO2排放源资料以及NOx和HC交通源排放资料,建立了一种估算城市地区黑碳(BC)、有机碳(OC)源排放清单的方法,并利用此方法建立了南京地区碳气溶胶的源排放清单。同时运用NJU-CAQPS模式系统及二次有机气溶胶模式模拟分析了南京地区一次碳气溶胶(BC)、一次有机碳(POC)和二次有机气溶胶(SOC)的浓度分布特征。结果表明:在南京地区,机动车直接排放对城区一次碳气溶胶贡献率达到67.5%,机动车污染已成为主要来源;大气中的碳气溶胶浓度受到交通源(日变化)和气象条件(太阳辐射、温度、大气层结等)的共同影响;OC与BC的质量比冬季高于夏季,平均为2.62;SOC与OC的质量比夏季高于冬季,平均为19.8%。
- 胡荣章刘红年张美根张宁
- 关键词：碳气溶胶排放清单数值模拟
