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王星灿

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学特性
  • 1篇动力学响应
  • 1篇多体动力学
  • 1篇振动
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇抢修钢梁
  • 1篇列车
  • 1篇轨道不平顺
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇钢梁
  • 1篇不平顺
  • 1篇车桥耦合
  • 1篇车桥耦合振动
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 2篇王星灿
  • 1篇赵存宝
  • 1篇王晓东

传媒

  • 1篇国防交通工程...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铁路新型抢修钢梁车桥耦合振动分析
随着计算机软硬件技术、有限元分析理论和多体系统动力学的发展,使得车桥耦合振动的仿真分析成为了可能。铁路新型抢修钢梁作为一种交通应急抢修器材,因其纵、横向刚度远低于混凝土箱梁,为确保行车的安全,进行车-桥耦合振动分析成为必...
王星灿
关键词:抢修钢梁车桥耦合振动多体动力学通行能力轨道不平顺
文献传递
列车荷载作用下六七式铁路舟桥动力学特性数值模拟研究
2015年
对于重要深水大跨桥梁遭受严重损坏(地震、战争等因素)而发生垮塌情况下,应对的办法只有采用既有的浮渡技术和设备,即首先开通轮渡,随后架设浮桥。对于制式铁路浮桥,我国储备量较大的是六七式铁路舟桥。以六七式铁路舟桥为例,基于弹性基础理论,通过ANSYS有限元软件建立实体模型,考虑在列车活载作用下,针对不同列车速度对浮桥传统布置方案与优化方案的动力学性能进行了研究。分析结果表明,与传统布置方案相比,优化后的六七式舟桥桥脚布置方案在一定程度上可以提高列车通行速度。对新一代应急浮桥的设计和管理具有一定的参考价值。
王晓东赵存宝崔治永王星灿
关键词:动力学响应
共1页<1>
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