王德玉
- 作品数：10 被引量：35H指数：3
- 供职机构：哈尔滨理工大学电气与电子工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学电气工程机械工程电子电信更多>>
- 基于Z-力敏元件的测力研究被引量：1
- 2016年
- Z-力敏元件是一种新型的半导体器件,输出为与压力应变有一定对应关系的频率量,该器件具有分散性、非线性、温度特性、零点漂移等特性,须通过硬件或补偿软件才能实际应用。本文对Z-力敏元件的特性进行了研究,通过三次样条插值方法实现力敏元件的线性化,通过二次插值方法实现温度补偿,通过加载时重量突变编程锁定的方法解决零点漂移。实验表明,通过数字化补偿后Z-力敏元件可输出与被测压力应变成正比的线性输出,该研究为Z-力敏元件的实际应用奠定了基础。
- 江东单薏刘绪坤杨嘉祥王德玉
- 关键词：非线性补偿温度补偿零点漂移
- 基于LabVIEW光电振动测试系统设计
- 2014年
- 设计了光电传感器实现绝对式振动测量,推导了测试系统的振动方程,方程为常系数二阶微分方程。通过激振器产生20Hz^10 kHz连续变化的振动信号,由光电传感器得到振动波形,Lab VIEW频域分析得到被测体的振动频率分布等。结果表明,光电振动测试系统的输出频率与激振器相同。该振动测试方法具有非接触、远距离、抗电磁干扰、测量精度高、频率响应宽、成本低等优点。
- 江东于德水王德玉
- 关键词：功率谱分析
- 干电池剩余电量检测研究被引量：6
- 2016年
- 为使用户能够了解电池的剩余电量,研究了电池恒流放电规律,设计了剩余电量与总电量百分比测量电路和单片机测量电池剩余电量的测量电路。研究表明,不同的恒流放电电池的剩余电量与总电量比和剩余电压与总电压差之比的关系曲线相同,而且不同型号的电池也相同。通过测量电池的电压值即可获得电池剩余电量与总电量的百分比。而且属于非破坏性实验,测量方法简单。
- 江东单薏王德玉
- 关键词：电池容量恒流放电剩余电量
- 基于磁悬浮技术建筑物振动测量研究被引量：2
- 2017年
- 针对大型基建设备工作时产生的振动对周围建筑和环境的影响,设计了利用磁悬浮技术进行振动测量系统。建立了振子的动力学方程,证明了磁悬浮技术可实现绝对振动测量;对磁悬浮技术振动测量系统的自振和外加振动仿真及功率谱进行了分析;并实测了大型设备工作时产生的振动,得到其振动主频为5 Hz左右的低频分量。分析表明,利用磁悬浮技术测振易于实现绝对式低频振动测量且灵敏度高。
- 江东单薏刘绪坤王德玉
- 关键词：磁悬浮技术动力学方程功率谱分析
- 函数拟合法力数字传感器的非线性和温度补偿被引量：13
- 2016年
- 针对力数字传感器存在的分散性、非线性和温度特性问题,通过软件进行补偿。分析了力数字传感器的非线性特性,采用三次样条插值获得被测重力和输出频率的函数关系,将测量得到的输出频率通过三次样条插值计算得到被测重力。对于力数字传感器的温度特性,建立了分段三次插值函数,利用反函数得到不同温度下输出频率与被测重力的函数关系。将温度和频率量作为自变量,通过分段三次插值函数计算得到被测重力。函数拟合法实现力数字传感器的非线性和温度补偿使所需数据量减少。实测表明:该方法的测量精度高,非线性和温度补偿后的最大引用误差为0.5%,满足实际工程的需要。
- 江东单薏刘绪坤王德玉
- 关键词：分散性非线性温度补偿函数拟合
- 基于小波分析的公路平整度测量研究被引量：3
- 2020年
- 为了实现公路路面平整度测量,采用磁悬浮振动测量方法,利用汽车在行驶过程中的振动实现路面平整度的测量。设计了双磁悬浮振子的磁悬浮测量模型。通过实验数据获得了磁悬浮振子的受力关系式,建立了磁悬浮振子的运动方程和磁悬浮测量系统的仿真模型。利用设计的测量模型分别测量了平坦路面、窄减速带、宽减速带、市区路面和长距离行驶过程中的振动信号。利用小波分析方法对测得的振动信号进行5层小波分解,得到逼近信号和细节信号,并对测量波形进行了小波重构。获得了5种不同情况下的路面特征。该方法对公路平整度检测方法提供了新的思路。
- 江东赵彦超王德玉
- 关键词：路面平整度小波分解
- 磁悬浮系统仿真及混沌特性研究被引量：5
- 2017年
- 建立了磁悬浮系统的物理模型、数学模型和仿真模型。实测基础上推导了磁悬浮球所受磁力与电磁铁电流及磁悬浮球与螺线管距离的变化关系,得出了磁悬浮球的动力学方程。设计了磁悬浮系统的Simulink仿真模型,对无振动、外加振动及混沌状态进行了仿真。研究了稳定、准周期和混沌状态的相轨迹。实测了稳定波形、外加振动和混沌波形。实验表明,磁悬浮系统稳定,混沌状态的运动规律与仿真结果相同。利用建立的模型了解系统参数对磁悬浮系统稳定性影响,进而获得系统最佳参数,了解磁悬浮球的混沌特性及进一步完成系统的数据处理。
- 江东孔德善刘绪坤杨嘉祥王德玉
- 关键词：磁悬浮动力学方程仿真模型
- 基于磁悬浮技术曳引式乘客电梯三维加速度测量被引量：1
- 2020年
- 为实现曳引式乘客电梯三维加速度测量,利用磁悬浮技术设计了惯性式加速度测量模型,建立了垂直方向和水平方向振子的运动方程,设计了磁悬浮三维加速度测量仿真模型,分别进行了垂直方向和水平方向加速度仿真,并通过实验对仿真模型进行了验证。实测了曳引式乘客电梯垂直方向和水平方向的加速度。磁悬浮加速度测量系统的振子处于悬浮状态,测量灵敏度较高,测量频率低,分辨率高,易于实现绝对式多维加速度测量,实验证明适于电梯的加速度和振动测量,且便于安装和调试。
- 江东陈才赵彦超王德玉
- 关键词：磁悬浮电梯动力学方程
- 双磁悬浮振子结构地铁轨道监测小波分析被引量：1
- 2019年
- 为实现地铁机车的振动测量设计了双磁悬浮振子结构地铁机车振动测量系统。通过实测和最小二乘函数拟合方法获得振子所受磁斥力与位移的函数关系。分别推导了两个磁悬浮振子的振动方程,建立了双磁悬浮振动测量系统仿真模型。分析表明双磁悬浮振子的灵敏度高于单磁悬浮振子。实测了地铁在匀速运行无振动、匀速运行有振动的波形,并在地铁站台测量了机车进站对站台造成的振动。采用多尺度一维小波分解函数对振动信号进行了分析,得到不同情况下的振动特征,最后对振动波形进行了重构。实测表明,设计的双磁悬浮振子结构地铁机车振动测量系统的可实现机车振动测量,对于地铁轨道故障检测具有一定的参考价值。
- 江东赵彦超王德玉
- 关键词：机车振动小波分解振子
- 磁悬浮效应的人行天桥振动参数测量研究被引量：3
- 2017年
- 将磁悬浮技术应用于振动测量,设计了磁悬浮人行天桥振动监测系统,对振子的受力进行了分析,建立了振子的动力学方程。通过实测获得测试系统输出电压与桥梁振动幅度的关系。用虚拟仪器数据处理方法得到被测振动信号的功率谱。分别测量了自振状态、桥下有车经过、单人通过和多人通过的振动波形。通过波形分析、功率谱分析得出人行天桥的振动情况。实测表明:磁悬浮人行天桥振动测试系统测量频率下限可达到1 Hz,频率测量范围在1~190 Hz。
- 江东刘绪坤杨嘉祥王德玉
- 关键词：磁悬浮振子位移传感器功率谱
