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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑开挖
  • 1篇失水率
  • 1篇透水
  • 1篇透水性
  • 1篇裂缝
  • 1篇紧邻
  • 1篇开挖
  • 1篇混凝土
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑影响
  • 1篇车站

机构

  • 2篇中国矿业大学...
  • 1篇北京中岩大地...

作者

  • 2篇李兵
  • 1篇骆开静
  • 1篇高全臣
  • 1篇杨卓
  • 1篇宋伟鹏
  • 1篇姚冬冬

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
裂缝对混凝土透水性的影响
2017年
通过简单直观的试验方法验证裂缝增加了混凝土的透水性。试验采用的试件为U形梁,养护在室温(23℃)相对湿度为50%的环境中,通过加载使试件底部产生均匀裂缝,测量在不同的养护期,以试件质量的损失来评估裂缝对混凝土透水性的影响。试验数据结果表明:当试件的相对湿度大于周围环境相对湿度时,试件失水;差值越大,失水速度越快;当相对湿度减小到与周围环境相对湿度相等时,试件停止失水,失水率达到峰值。裂缝增加了这个过程的速度,加大了失水的速度,增加了混凝土的透水性。
骆开静高全臣姚冬冬宋伟鹏李兵陈正拜
关键词:混凝土透水性裂缝失水率
地铁深基坑开挖对紧邻建筑影响的有限元模拟与监测研究被引量:35
2016年
以临近北京地铁朝阳门站深基坑某高层建筑为背景,采用有限元分析软件PLAXIS建立了考虑位移场、渗流场情况下的深基坑开挖对临近高层建筑影响的三维数值模型,对工程降水、基坑开挖引起的高层建筑变形与沉降进行了分析计算,并结合实测数据探讨了基坑和高层建筑相对位置与开挖深度对地基基础的卸载或加载作用。结果表明:数值计算结果与实测结果比较接近,可为深基坑开挖对周边环境的影响分析及类似工程提供参考。
杨卓吴剑波赵一臻李兵都建昌谭潮永
关键词:基坑开挖地铁车站
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