李亚群
- 作品数：6 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速铁路非接触式雨量监测设备准确性与可靠性试验方法被引量：3
- 2015年
- 从非接触式雨量监测设备的测量原理出发,利用正交试验方法,在人工模拟降雨环境下进行动态对比试验,利用试验数据分析非接触式雨量监测设备的准确性和可靠性,探讨针对非接触式雨量监测设备准确性和可靠性的试验方法。
- 李亚群刘江川张德强沈敬伟
- 关键词：高速铁路非接触式人工模拟降雨正交试验
- 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统关键技术及应用
- 王瑞熊杰张翠兵王彤张德强包云武明生沈敬伟李亚群陈中雷
- 随着中国高速铁路的大规模建设和开通运营，大风、暴雨、暴雪、地震等自然灾害和异物侵限事件对高速列车的影响越来越显著，建立高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统为高速铁路提供风速、雨量、雪深、地震、异物侵限和设备状态的实时监测和...
- 关键词：
- 关键词：高速铁路
- 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统监控单元设备可靠性验证试验方法研究被引量：7
- 2013年
- 随着高速铁路与高速列车技术的快速发展,高速铁路列车运行速度的提高和列车密度的加大,如何保证行车安全变得越来越重要,这对高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统提出了更高的要求。本文研究高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统关键设备监控单元的可靠性水平检验方法,能够完善自然灾害及异物侵限监测系统的可靠性管理,提高监控单元设备的可靠性水平。
- 李亚群姜勇雷震王彤
- 关键词：高速铁路
- 列车经过对高铁灾害监测系统风雨监测设备电磁环境影响研究
- 从高铁灾害监测系统风雨监测设备使用环境的电磁条件分析出发,对高铁线路附近的工频电场、工频磁场、无线电干扰场强、设备电缆上的共模干扰和设备地电位分别在无车和列车高速通过时分别进行了测量,分析了列车经过对风雨监测设备电磁环境...
- 王瑞李亚群
- 关键词：高速铁路灾害监测电磁兼容
- 文献传递
- 高速铁路灾害监测系统太原铁路中心系统解决方案被引量：3
- 2017年
- 介绍全路第一个灾害监测系统铁路局中心系统——太原铁路局中心系统的解决方案,主要包括整体架构、逻辑架构、网络架构、接口方案等方面,并阐述系统功能、特点及运行情况。太原铁路局中心系统是全路首个实现基于铁路局中心系统和现场监测设备两级架构的灾害监测系统,对全路基于两级架构的新型灾害监测系统建设起到了良好的示范作用。
- 令狐勇生李亚群杜亚宇
- 关键词：高速铁路灾害监测互联互通
- 高速铁路异物侵限监测子系统可靠性分析方法的研究与实践
- 从异物侵限监测子系统的组成结构和运行规律出发,构建适用于异物侵限监测子系统的可靠性分析模型,在已运行3年的杭深线高速铁路(上海局管段)异物侵限监测子系统进行了为期一年的可靠性试验,利用试验数据对建立的时齐泊松过程模型进行...
- 李亚群王彤王瑞陈中雷
- 文献传递
