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曾俊

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇温度场
  • 2篇气缸
  • 2篇气缸套
  • 2篇缸套
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇柴油机气缸
  • 2篇柴油机气缸套
  • 1篇电子设备
  • 1篇散热
  • 1篇散热效果
  • 1篇数值模拟
  • 1篇热分析
  • 1篇热负荷
  • 1篇温度场计算
  • 1篇风扇
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇江苏科技大学

作者

  • 3篇冯国增
  • 3篇曾俊

传媒

  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ICEPAK的电子设备热分析
建立了电子设备的模型,并利用Icepak软件进行计算和分析。讨论了风扇与热源之间的距离对散热效果的影响,并确定了最佳的散热距离为48毫米。分析了设备内温度场、压力场、速度场的分布,提出了合理布置的方案。
冯国增曾俊
关键词:电子设备温度场热分析风扇散热效果
380柴油机气缸套温度场的计算与分析被引量:2
2009年
针对柴油机气缸套的热负荷问题,以救生艇用380直喷式柴油机为研究对象,建立气缸套温度场的数学模型和边界条件,使用FLUENT软件进行温度场的计算,获得标准工况下380柴油机气缸套的温度场分布。计算结果表明,等温线的分布是轴对称的,整个温度场分布是由上至下逐渐变低,其中顶面最高,中间冷却水处最低,上部温差沿轴向方向较大,下部温度分布比较均匀,缸套温度最高温度为513 K,位于缸套顶部内侧,热负荷不大。
冯国增曾俊
关键词:柴油机气缸套温度场数值模拟
380柴油机气缸套温度场的计算与分析
针对柴油机气缸套的热负荷问题,以380直喷式柴油机为研究对象,建立了气缸套温度场的数学模型和边界条件,使用FLUENT软件进行了温度场的计算,获得了标准工况下380柴油机气缸套的温度场分布。计算结果表明,等温线的分布是轴...
冯国增曾俊
关键词:柴油机气缸套温度场计算热负荷
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