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张庭婷

作品数:17 被引量:48H指数:3
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:中国工程院咨询项目国家自然科学基金能源基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇经济管理
  • 3篇化学工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 8篇生命周期
  • 6篇能源
  • 4篇生命周期分析
  • 4篇温室气体
  • 3篇碳排放
  • 3篇能源消耗
  • 3篇气体排放
  • 3篇温室气体排放
  • 3篇甲醇
  • 3篇焦炉
  • 3篇
  • 2篇生物柴油
  • 2篇水足迹
  • 2篇汽车
  • 2篇全生命周期
  • 2篇燃料
  • 2篇网络
  • 2篇微藻
  • 2篇煤气
  • 2篇焦炉煤气

机构

  • 17篇上海交通大学
  • 2篇中国汽车工程...

作者

  • 17篇张庭婷
  • 12篇谢晓敏
  • 9篇黄震
  • 2篇于立军
  • 2篇夏晨
  • 1篇贺兴
  • 1篇姚丽珍
  • 1篇夏晨

传媒

  • 2篇煤化工
  • 2篇汽车工程学报
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇煤炭经济研究
  • 1篇中国农业资源...
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇科技和产业
  • 1篇印度洋经济体...
  • 1篇2015(第...
  • 1篇2015甲醇...

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2010
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国木薯生产水足迹时空特征及水影响研究——以两广地区为例
2024年
[目的]木薯是我国重要的生物燃料原料作物,研究我国木薯主产区的生产耗水特征对木薯产业发展、水资源管理和政策制定具有重要意义。[方法]文章基于水足迹理论及应用探索性空间数据分析(ESDA)方法,选取2004—2020年广东和广西(简称“两广地区”)木薯主产区45个气象站点气象数据和相关农业数据,对两广地区木薯水足迹时空演变规律及其对当地水资源的影响进行研究。[结果](1)研究期间,两广地区木薯生产水足迹总体呈现下降趋势。其中,广西木薯水足迹高于广东,绿水足迹占比大于蓝水足迹。(2)两广地区木薯水足迹在平水年2004年、枯水年2011年和丰水年2019年空间分布略有差异,整体有从广东东南方向至广西西北方向递增的趋势。(3)两广地区木薯水足迹具有很高的空间相关性和强空间聚集性。水足迹高高聚集区(H—H)主要分布在广西北部和中部,低低聚集区(L—L)主要分布在广东经济发达地区。(4)枯水年2011年有着相对较高的水压力程度。广西木薯生产对当地水资源产生对影响更大。[结论]两广地区木薯生产及其需水量随年份发生了明显的变化,用水效率及水消耗量空间差异较大,具有明显的空间聚集特征。因此,应调整两广地区木薯种植结构,制定区域内合理灌溉制度,提升水资源和种植结构的匹配度,从而达到促进木薯产业可持续发展和缓解当地水资源压力的目的。
陶明锋张庭婷谢晓敏
关键词:水足迹木薯
焦炉气制甲醇燃料的生命周期分析被引量:2
2015年
建立了适合我国焦炉气制甲醇生命周期能源消耗与排放的分析模型,进行了焦炉气制甲醇生命周期的分析研究。研究发现,焦炉气制甲醇生命周期以原煤消耗为主,原油消耗下降为占化石能源消耗结构的1%。在总能源消耗方面,焦炉气制甲醇高于传统汽油和煤气化制甲醇路线,其在燃料阶段的能源消耗是传统汽油的6.9倍;与煤气化制甲醇相比,燃料阶段的能耗高出煤气化制甲醇约11%。在温室气体排放方面,焦炉气制甲醇路线温室气体的排放量约是传统汽油的1.8倍,其CO2和GHGs排放比煤气化制甲醇路线的少10%以上。
夏晨谢晓敏张庭婷黄震
关键词:焦炉气甲醇生命周期能源消耗温室气体排放
“一带一路”背景下中国与海合会能源合作关系与展望被引量:1
2017年
长期以来,海合会是中国最主要的油气来源地,同时中国也是海合会国家最重要的油气出口地。中国于2013年底提出了"一带一路"倡议,海合会位于"一带一路"的交汇处,被认为是"一带一路"上重要的战略支点。在全球经济缓慢复苏和国际能源格局变革的大背景下,本文的主要目的是梳理中国与海合会的石油合作关系,探讨如何在新形势下加强中国与海合会的能源合作。研究结果表明,不论是基于中国未来原油进口需求的增长,还是基于海合会为出口原油寻求稳定的市场,未来中国与海合会的能源合作还将进一步加强。
张庭婷王德华
关键词:海合会能源合作
基于卡尔曼滤波的时空神经网络模型下的油井产量预测方法
一种基于卡尔曼滤波的时空神经网络模型下的油井产量预测方法,通过卡尔曼滤波对目标区域井的动态数据进行滤波,再将滤波后的动态数据输入时空神经网络模型当中进行训练模型,利用训练好的模型进行目标油井未来产油量的预测。本发明一方面...
张站权于立军刘单珂张庭婷
基于多模型融合Stacking集成学习的油田产量预测
2023年
基于机器学习前沿理论,提出一种基于多模型融合Stacking集成学习方式的组合预测方法,以国内某特高含水油田区块中多口水驱产油井历年生产历史数据为试验样本,预测其动态产油量。依据不同算法的训练原理,选取极限梯度提升树算法、长短记忆网络(LSTM)、时域卷积网络(TCN)等作为模型的基学习器,采用多元线性回归作为模型的元学习器。结果表明:融合后的Stacking模型充分发挥了各基学习器的优势,相比单一模型,融合后的Stacking模型预测平均误差较小,预测鲁棒性较好。该模型的提出对融合模型在特高含水油藏开发方面具有重要的应用意义。
张庭婷潘美琪朱天怡曹煜张站权刘单珂贺兴于立军
上海市工业能源生产力评价和技术效率分析被引量:3
2017年
基于2000—2013年间上海市工业行业的面板数据,研究上海市工业能源生产力的影响因素,并测算工业33个行业的技术效率。结果表明,资本要素与能源生产力正相关,而能源投入和碳排放量与能源生产力负相关,且上海市工业领域存在轻微的劳动力过剩情况;总体上,上海市工业领域在2000—2013年间的平均技术效率为0.81,相对于生产前沿面来说,还有19%的改善空间;制造业的技术效率水平整体较高,而电力、热力、燃气及水生产和供应业的技术无效率程度极高,生产点严重滞后于最优产出。
姚丽珍谢晓敏张庭婷黄震
关键词:技术效率碳排放
基于生命周期的轻型商用货车轻量化碳排放研究
2024年
以某轻型商用货车为研究对象,根据生命周期理论构建以汽车生产过程中的原材料获取、生产运输、零部件制造和车辆装配阶段为边界的碳排放量计算模型,探讨了轻量化措施中所涉及材料的生命周期碳排放差异,对比分析了该车轻量化前后的碳排放量。结果表明,替代材料铝合金、镁合金、碳纤维增强塑料的生命周期碳(CO_(2))排放量显著高于被替代材料钢和铸造铁,分别为6.23 kg/kg(锻造铝合金)、6.92 kg/kg(铸造铝合金)、14.76 kg/kg(车用镁合金)、20.2 kg/kg(车用碳纤维增强塑料)、2.85 kg/kg(普通钢)、0.67 kg/kg(不锈钢)和0.81 kg/kg(铸造铁);轻量化后的动力总成系统、传动系统、底盘和车身部分的碳(CO_(2))排放量分别增加了0.57%、525.51%、11.57%和33.29%,车辆生命周期碳(CO_(2))排放量增加了36.22%;钢和铝生命周期碳(CO_(2))排放量的降低对于轻量化前后车体部分的减碳效果均较明显。
汤捷谢航吕强梁晓静袁琨张庭婷谢晓敏黄震
关键词:商用车生命周期碳排放轻量化
焦炉煤气制甲醇燃料的生命周期分析
我国煤炭资源比较丰富,石油、天然气资源短.发展煤基燃料是有效解决我国能源安全的方案.焦炉煤气是炼焦工业的副产品,含有H2、CH4、CO和CO2等气体,且热值高,是宝贵的化工原料.据统计,2013年我国的焦炭产量为4.79...
夏晨谢晓敏张庭婷黄震
关键词:甲醇生命周期焦炉煤气
文献传递
中国微藻生物柴油全生命周期“2E&W”分析
当今世界,因过度依赖化石能源引起的能源安全、环境污染、全球变暖及水资源枯竭等问题已成为全世界共同面临的挑战。开发利用新能源逐步成为替代传统化石能源的重要手段,发展非粮生物燃料被认为是开发新能源的重要路线。微藻因其具有生长...
张庭婷
关键词:生命周期能源消耗温室气体排放
面向碳中和的汽车行业碳排放核算被引量:10
2022年
汽车行业是我国交通领域碳排放的重点行业。在应对气候变化、实现碳达峰碳中和的形势下,制定适合我国汽车行业现状并引领汽车行业绿色发展的碳排放核算体系刻不容缓。在总结国内外碳排放核算工作研究进展的基础上,从企业/组织层面、产品层面和项目/服务层面阐述了汽车行业碳排放核算范围与用途。提出了从生命周期角度开展我国汽车行业碳排放核算的工作方法与思路,指出了核算过程中有关核算边界确定、数据收集与数据质量评估以及清单结果计算中的关键要点。从碳排放核算标准建立、基础数据库建设、低碳产品标识制度完善等方面给出了汽车行业开展碳排放核算工作的建议。建立并完善汽车行业的碳排放核算体系,不仅有利于摸清汽车企业的碳排放家底,帮助汽车企业识别碳排放关键环节,还可促进汽车行业上下游全产业链的协同减碳,从而推动我国汽车、交通、能源行业的健康可持续发展。
张庭婷梁晓静吕强余浩谢晓敏
关键词:汽车行业低碳转型全生命周期
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