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张学钢

作品数:3 被引量:25H指数:3
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 1篇单轴
  • 1篇地层变形
  • 1篇地层沉降
  • 1篇岩石力学
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水压力
  • 1篇隧道施工
  • 1篇片岩
  • 1篇裂隙
  • 1篇摩擦角
  • 1篇内摩擦
  • 1篇内摩擦角
  • 1篇胶结
  • 1篇粉细砂
  • 1篇饱水
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降槽

机构

  • 3篇西安建筑科技...
  • 3篇中国铁建大桥...
  • 2篇陕西铁路工程...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 3篇宋战平
  • 3篇张学钢
  • 2篇张学钢
  • 1篇王军保
  • 1篇王军祥
  • 1篇刘新荣
  • 1篇姜谙男
  • 1篇王娟娟
  • 1篇李世豪

传媒

  • 2篇西安建筑科技...
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于修正Peck法的隧道施工全地层变形规律研究被引量:8
2018年
研究隧道施工引起上覆不同深度处的地层沉降变形对分析城市地铁隧道施工对邻近建(构)物的影响意义重大.考虑隧道施工地层扰动变形由下向上逐渐变形的特点,基于Peck法的沉降槽宽度与随机介质理论中地表影响半径关系,由下向上逐步分析隧道上覆各埋深地层的沉降变形;考虑各地层土性质、厚度和隧道半径对沉降槽宽度造成的影响,求得沉降槽宽度在地层各深度处的表达式;讨论了隧道上覆地层土性参数、成层土厚度和隧道开挖半径对地层沉降变形的影响,分析表明:地层的沉降槽宽度主要取决于该地层与隧道开挖面之间的覆土性质和厚度,与隧道半径也有很大关系;地层土的性质、厚度和隧道半径决定了地层的沉降范围,而地层损失决定了地层沉降量大小.隧道半径越大,沉降槽宽度越大;覆土的内摩擦角越小,沉降槽的宽度越小,地层沉降曲线越窄.
宋战平李世豪李世豪张学钢张学钢
关键词:隧道工程沉降槽内摩擦角
基于现场监测及数值分析的隧道双导洞超前施工优化研究被引量:9
2018年
依托新建兰渝高铁桃树坪富水弱胶结粉细砂隧道工程,基于现场监测和数值模拟分析相结合的方法,对大断面富水砂地层条件下的隧道施工方案进行了优化和分析,研究了大断面隧道CRD法、双侧壁导坑法和三台阶七步法三种施工方案的优缺点,改进了大断面隧道双侧壁导坑法施工技术,提出了"底部双导洞超前施工"的新工法.跟踪桃树坪隧道3#斜井施工工区底部双导洞超前工法试验段进行的现场围岩压力、拱顶沉降和水平位移的现场监测,验证了工法的安全、可行性;基于数值模拟分析,确定了施工中上半断面的最佳开挖高度5.4m,超前导洞1部与上半断面5部间合理步距25m,优化了底部双导洞超前施工工法的技术参数,为富水弱胶结粉细砂地层隧道的施工提供了技术保障.
宋战平张强赵克明张学钢张学钢张学钢
关键词:隧道工程数值模拟
单轴压缩状态下饱水裂隙片岩超声试验研究被引量:9
2014年
超声波波速作为一种无损检测手段,对岩石、岩体工程的损伤和破裂过程预测有一定的意义。从声波波速的角度出发,测试无受力和受力状态下干燥、饱水裂隙片岩的纵波波速,研究饱水天然裂隙片岩的波速特性及在压缩全过程中波速随应变的变化规律,探讨超声波特性与岩石损伤和失稳、破坏间的关系。研究结果表明:在未受力条件下,饱水试件比干燥试件的波速有明显的增加,平行裂隙波速V?饱水前后的增量在0.928%~15.357%范围内,垂直裂隙波速V⊥饱水前后的增量在20.042%~113.362%范围内,饱水前后波速的变化呈现出一定的分散性;垂直裂隙的波速V⊥比平行裂隙上的波速V?受水的影响明显,垂直裂隙方向上的岩石饱水波速较天然波速增加均在2倍以上,而平行裂隙上饱水岩石的波速变化小,岩石各向异性弱化。在压缩过程中,干燥和饱水裂隙片岩垂直裂隙方向波速V⊥在压密及线弹性阶段均表现出非线性的特性,在应力峰值点,岩石超声波波速急剧降低,岩石裂隙扩展明显。相比于垂直裂隙方向声波的变化,平行裂隙方向的波速V?只有在峰值应力处,波速有个跌落,但饱水状态下V?表现出一定波动性。
宋战平王军祥姜谙男刘新荣张学钢
关键词:岩石力学水压力
共1页<1>
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