崔伟
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 小汽车尾号限行后尾气污染经济损失估算被引量：1
- 2012年
- 用PM10剂量-效应函数﹑人力资源法﹑污染损失率法分别对兰州市实行尾号限行后大气污染对人体健康和农业造成的经济损失减少值进行估算,并以上述估算结果为基础,说明实施尾号限行后带来诸多的经济价值和社会价值。
- 王攀孙有信崔伟孙梨中
- 关键词：环境污染经济损失
- 基于FCE-AHP的轨道交通现场风险评价
- 2022年
- 为了科学客观评价地铁施工的风险等级,考虑到地铁施工风险的模糊性和随机性,在专家打分法基础上,将层次分析法和模糊理论相结合,提出了一种基于AHP和模糊理论的地铁施工风险综合评判方法。本研究首先建立了风险评价指标体系,然后采用层次分析法来计算风险评价指标体系的权重,最后运用模糊综合评判并依据最大隶属度原则得到风险等级。实例分析表明了本方法的有效性和合理性。
- 崔伟徐晓玲
- 关键词：地铁施工层次分析法模糊综合评判
- 微分进化算法在高铁票价双层规划模型求解中的应用
- 2019年
- 微分进化算法(DE)是一种快速高效的智能进化算法,本文对其算法做了简单的介绍,并针对高速铁路票价问题,引入并构建了双层规划模型。模型中高铁企业是领导者角色,出行乘客是跟随者角色,二者相互作用。上层模型从高铁企业收益最大化的角度出发,下层模型以各类出行方式的乘客广义出行费用相同为基础。针对该模型设定了一些参数,并介绍了如何应用微分进化算法对该模型进行求解,并对乘客福利及算法本身的优化工作做出了进一步设想。
- 崔伟
- 关键词：微分进化算法双层规划模型
- 基于差分进化算法的区域OD矩阵反推分析被引量：1
- 2013年
- 利用极大熵模型反推OD分布矩阵,引入差分进化算法来求解极大熵模型。采用差分进化算法,与传统方法相比,能够提高求解极大熵模型的速度与精度,从而提高OD矩阵推算的准确度。最后,利用简单实例分析该使用方法的有效性。
- 崔伟孙有信李睿王攀何妍
- 关键词：OD推算极大熵模型差分进化算法
