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孙露

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：南京理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力学模型
  • 1篇悬架
  • 1篇振动
  • 1篇特种车
  • 1篇特种车辆
  • 1篇天棚阻尼
  • 1篇阻尼
  • 1篇力学模型
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动控制
  • 1篇被动悬架
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆振动

机构

  • 1篇南京理工大学

作者

  • 1篇王国平
  • 1篇孙露
  • 1篇芮雪

传媒

  • 1篇兵工自动化

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
特种车辆振动半主动控制策略被引量：1
2016年
针对提高特种车辆行驶舒适性对减小由路面引起的特种车辆振动的急需,建立特种车辆天棚阻尼半主动控制策略。基于多体系统传递矩阵法,分别建立1/2特种车辆被动控制和半主动控制悬架系统动力学模型;采用天棚阻尼控制策略建立基于簧载质量速度的半主动悬架负反馈控制方法,分别在频域与时域内进行响应特性分析,并与振动被动控制方法进行计算比较。结果表明:该方法可有效改善特种车辆振动情况,对特种车辆车体质心加速度、动行程和车轮质心动行程的振动控制十分有效。
孙露王国平芮雪
关键词：特种车辆动力学模型被动悬架
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共1页<1>
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