关健
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：辽宁工程技术大学更多>>
- 发文基金：中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 矿井井塔剪力滞后效应影响因素分析被引量：2
- 2013年
- 为了探讨不同因素对矿井井塔剪力滞后效应的实际作用与影响,利用大型有限元分析软件,结合井塔的实际框筒结构进行建模分析。结果显示:角柱截面的变化对剪力滞后效应的影响很小,当角柱截面面积与其他柱的截面面积比在1.185～1.850范围内变化时对剪力滞后系数的影响可以忽略不计;梁柱刚度比的减小使得剪力滞后效应变得严重;结构长宽比L/B越大,剪力滞后效应越显著,在设计框筒结构的长宽比时,应尽量选择将结构布置成为长宽比L/B等于1.0或接近于1.0的设计方案,以减小剪力滞后现象对结构产生的影响,增强结构的整体性;随着结构开洞率的减小,剪力滞后效应的影响减少,且结构底部剪力滞后效应效果较为明显,随着结构高度的增加而呈逐渐下降的趋势,在结构设计时应尽量避免结构开洞过多。
- 曹启坤关健刘书贤麻凤海
- 关键词：井塔剪力滞后效应开洞率
- 徐州地铁车站深基坑变形规律研究
- 地铁车站深基坑围护结构设计及其变形规律的研究是地铁车站建设过程中最重要的环节之一，因此，对地铁车站深基坑在开挖过程中变形规律的研究具有重要的工程应用价值。本文运用三维有限差分软件FLAC3D，考虑基坑开挖过程中存在时空效...
- 关健
- 关键词：地铁车站深基坑数值模拟
- 二次受力CFRP加固钢筋混凝土梁力学性能被引量：1
- 2015年
- 为研究CFRP加固钢筋混凝土梁在二次受力情况下的破坏形态以及抗弯性能,运用ANSYS有限元分析软件建立三维有限元模型进行模拟,将模拟结果与已有文献中试验结果对比.结果表明:在只计算梁的极限承载力或初始载荷小于极限承载力的20%时,可忽略二次受力的影响;在其他条件都相同时,随着碳纤维布层数的增多,梁的极限承载力也随着增大,但增加幅值越来越小.在实际工程中,建议最多粘贴3层.
- 曹启坤李小兵沈燕梅关健
- 关键词：钢筋混凝土梁CFRP抗弯性能二次受力有限元分析
