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陈韶光

作品数:3 被引量:29H指数:3
供职机构:湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:湖南省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地质
  • 1篇地质超前预报
  • 1篇雪峰山隧道
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流分析
  • 1篇施工地质
  • 1篇施工塌方
  • 1篇数据处理
  • 1篇塌方
  • 1篇孔隙
  • 1篇孔隙水
  • 1篇库岸边坡
  • 1篇库岸滑坡
  • 1篇滑坡
  • 1篇非饱和
  • 1篇非饱和渗流
  • 1篇TSP203

机构

  • 3篇湖南省交通规...
  • 2篇中南大学

作者

  • 3篇陈韶光
  • 1篇黄戡
  • 1篇龚道平
  • 1篇丁国华
  • 1篇彭建国
  • 1篇柳群义

传媒

  • 2篇公路工程
  • 1篇地质与勘探

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
青山岗隧道施工塌方的风险评价被引量:7
2008年
塌方是隧道施工中最常见、危害最大的风险事故。采用的模糊层次评估模型对青山岗隧道出口浅埋偏压段进行塌方风险评估,得出了此段的塌方风险等级,为隧道的安全施工提供了技术指导。
陈韶光
关键词:隧道
水位涨落对库岸滑坡孔隙水压力影响的非饱和渗流分析被引量:10
2008年
以某高速公路库岸滑坡为工程背景,根据饱和—非饱和渗流控制方程,针对不同滑坡体渗透性和库水位升降速率,研究库水位变化条件下滑坡体内孔隙水压力的动态响应,得到:①水位升降时,在相同的入渗条件下,饱和渗透系数对初始地下水位有明显的影响;增大饱和渗透系数能降低地下水位,使地下水位线变得平缓,滑坡体的动、静水压力减小,有利于稳定;②增加库水位升降速率,地下水位响应滞后变得显著,地下水位线形态整体变陡,滑坡体的动水压力增大,不利于边坡稳定性。
陈韶光柳群义
关键词:库岸边坡非饱和渗流
TSP203在雪峰山隧道施工地质超前预报中的应用研究被引量:12
2006年
介绍了地质超前预报的研究进展和TSP203的工作原理、数据处理、解译技术及其在雪峰山隧道施工地质超前预报中的应用。通过对比分析验证了预报结果的准确性,展示了TSP203探测系统在隧道施工地质超前预报中的广阔前景。
黄戡彭建国丁国华陈韶光龚道平
关键词:隧道TSP203地质超前预报数据处理
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