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陈化

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:霍尼韦尔国际公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇压缩机
  • 3篇三维模型
  • 3篇失速
  • 3篇维模型
  • 3篇无叶扩压器
  • 3篇离心压缩机
  • 3篇扩压
  • 3篇扩压器
  • 1篇流模型
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇可压缩流
  • 1篇可压缩流动

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 3篇霍尼韦尔国际...

作者

  • 3篇沈枫
  • 3篇竺晓程
  • 3篇杜朝辉
  • 3篇陈化
  • 2篇刘鹏寅

传媒

  • 3篇上海交通大学...

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
离心压缩机无叶扩压器的三维失速模型被引量:4
2011年
提出了一种离心压缩机系统内无叶扩压器失速的三维理论模型.该模型采用线性化的三维欧拉方程分析扩压器内的流体不可压缩流动,采用有限差分法和奇异值分裂(SVD)法进行求解,以预测无叶扩压器失速的临界来流角和失速团相对转速.结果表明,在三维情况下,无叶扩压器失速的临界来流角和失速团相对转速除了受到扩压器几何尺寸的影响以外,还受到扩压器入口流体平均径向速度的轴向分布的影响.与二维模型相比,三维模型所得到的预测结果与实验结果更相符.
沈枫竺晓程杜朝辉陈化
关键词:离心压缩机无叶扩压器失速三维模型
非平行壁面无叶扩压器失速的三维模型
2011年
为了研究离心压缩机系统内非平行壁面无叶扩压器的失速问题,提出了一种三维模型.首先采用强隐式方法(SIP)求解扩压器内的平均流动,然后采用奇异值分裂(SVD)方法求解离散后的线性化三维欧拉方程,得到了非平行壁面无叶扩压器失速时的临界流量系数和失速团相对转速.研究的非平行壁面轮盖型线包括单收缩型、先收缩后扩张型以及等面积收缩型.结果显示,无叶扩压器的轮盖型对临界流量系数和失速团相对转速都有重要影响,收缩型轮盖面可以有效抑制无叶扩压器失稳,对于较长的扩压器抑制效果更为明显.此外,非平行壁面无叶扩压器的失速临界流量系数还受到入口马赫数、扩压器出入口半径比的影响.
沈枫竺晓程刘鹏寅杜朝辉陈化
关键词:离心压缩机无叶扩压器失速三维模型
无叶扩压器失速的三维可压缩流模型被引量:4
2011年
为了研究离心压缩机系统内无叶扩压器的失速问题,提出了一种三维可压缩模型.采用奇异值分裂(SVD)方法求解离散后的三维可压缩流欧拉方程,得到了无叶扩压器失速时的临界流量系数和失速团相对转速.研究显示,在无叶扩压器较长的情况下,入口马赫数对临界流量系数和失速团相对转速都有重要影响.此外,无叶扩压器临界流量系数还受到无叶扩压器出入口半径比、扩压器入口平均流动的轴向分布以及叶片后弯的影响.实验比较显示,三维模型的预测结果相比二维模型更为准确.
沈枫竺晓程刘鹏寅杜朝辉陈化
关键词:离心压缩机无叶扩压器失速三维模型可压缩流动
共1页<1>
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