闫雪飞
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军大连舰艇学院航海系更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于LES和BPBE的舰船气泡尾流数值分析方法被引量：5
- 2015年
- 提出一种基于大涡模拟(LES)和气泡群平衡方程(BPBE)的舰船气泡尾流特征参数研究的数值分析法:首先建立舰船尾流场LES控制方程,结合实船初边始条件,对流向的速度进行数值模拟;然后再将LES计算得到的速度代入BPBE方程进行尾流中气泡数密度分布(BND)的求解。计算结果表明:BND沿尾流流向的分布基本符合指数分布,在500 m以内的区域衰减速度很快,500 m以外的区域衰减速度缓慢;在离船尾越近的地方,小气泡的相对BND越大;在3 000 m距离处BND最大的气泡尺寸约为70μm。该方法计算效率较高、占用空间较少,可望为舰船气泡尾流特征的研究提供新的有效手段。
- 金良安闫雪飞迟卫陈明荣
- 关键词：LES气泡
- 舰船尾流大涡模拟方法
- 2013年
- 针对舰船尾流直接数值模拟方法(DNS)耗时长、存储空间大等缺点,利用三维大涡模拟方法(LES)建立舰船尾流场控制方程,结合实船的初始边界条件,对流场在3个方向的速度及压强分布进行大尺度数值模拟分析。结果表明,流场中存在对称面,各变量相对其呈对称分布;流向速度呈指数形式衰减;展向速度分布具有三角函数的周期性特点。该方法计算效率较高,占用空间较少。
- 闫雪飞金良安王桂军迟卫苑志江
- 关键词：大涡模拟对称面
- 基于大涡模拟方法和修正的气泡平衡方程的舰船尾流气泡聚并研究被引量：4
- 2014年
- 基于大涡模拟方法（LES）和经专门修正的气泡群平衡方程（D-BPBE）,对舰船尾流中普遍存在的气泡聚并现象进行了数值模拟研究.结果表明：气泡聚并对尾流总气泡数密度的分布（BND）影响不大,但却是影响尾流气含量分布的主要因素;其原因在于气泡聚并主要发生于有大尺寸气泡参与的情形.虽然从数密度而言,大尺寸（500-1 000μm）气泡相对尾流总气泡的比例较小,但它是尾流中气含量的主要载体,因而往往直接决定着气含量沿尾流流向的分布特征.研究同时表明了气含量的分布特征为,近尾流区（约1.8 km内）近似以乘幂形式衰减,远尾流区以线性格式衰减.结论弥补了当前针对舰船尾流的研究一直不能明确气泡聚并在尾流气泡分布中的作用这一根本缺陷.
- 金良安闫雪飞王涌迟卫
- 关键词：LES气泡聚并
- 水溶液中气泡聚并的研究进展被引量：5
- 2013年
- 水溶液中气泡聚并行为是化工流体力学研究中的一个重要内容,在化工、海洋和军事防护等诸多气液两相流相关领域中广泛存在并发挥着重要作用,研究气泡聚并具有重要的理论和应用价值。根据国内外关于气泡聚并的主要研究工作,对静止流场、复杂流场中气泡聚并机理以及韦伯数(We)、液体黏度、表面活性剂等影响气泡聚并的主要因素进行了综述,讨论了相关研究的不足,并对未来的研究方向进行了展望。
- 闫雪飞王桂军王涌金良安
- 关键词：气泡影响因素流场
- 舰船气泡尾流分布的BPBE表征方法研究被引量：1
- 2014年
- 基于气泡群平衡方程（BPBE），提出一种用于更系统表征舰船气泡尾流变化特征的数值模型。模型的创新处在于既能反映气体传质因素的影响，又考虑了尾流中实际存在的气泡聚并现象，且具有简单易行，运算效率高的特点。分析结果表明：聚并在近尾流区作用强烈，传质在远程尾流区作用明显；聚并对BND的分布变化影响不大，对气含量的发展变化则发挥着主要作用；尺寸为70～80um的气泡BND最大，尺寸为200um的气泡气含量最大。
- 王桂军闫雪飞金良安苑志江
- 关键词：气泡
