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邱志雄

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数值模拟法
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇分离式
  • 1篇分离式模型
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶撞击

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇曼彻斯特大学

作者

  • 1篇田力
  • 1篇邱志雄

传媒

  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
桥墩遭受船舶撞击的数值模拟法及其动态响应的研究被引量：1
2014年
桥梁防撞结构的设计需要研究桥梁遭受船舶撞击时的动态响应并获得准确的碰撞力。运用LS-DYNA软件建立了1座分离式桥墩模型和1艘3 000t级的散货船模型来模拟船桥碰撞的过程。为了考虑流体在碰撞过程中的作用,计算时分别以不考虑流体影响、附加质量和流构耦合3种计算模型来分析、比较流体对船桥碰撞响应的影响,并得出以下结论:不同的计算模型的系统能量变化和船舶碰撞力基本一致,流体的存在对碰撞力的影响较小;桥墩的水平位移响应要滞后承台约0.2s,附加质量模型的桥墩和承台水平位移比其余2种模型要略大;附加质量模型的计算结果与流构耦合模型的计算结果基本一致,但附加质量模型具有更高的计算效率,其计算用时仅为流构耦合模型用时的2/5。
田力邱志雄
关键词：桥梁船舶撞击分离式模型
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共1页<1>
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