杨松涛
- 作品数：7 被引量：23H指数：2
- 供职机构：内蒙古科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程冶金工程更多>>
- 基于ADAMS的转炉倾动机构减速机电机不同步启动动力学分析
- 2015年
- 某钢厂210t转炉倾动机构在生产过程中,曾发生减速器高速轴断裂故障,事后经测试发现,其中一台电机启动较其他3台滞后0.2s。针对此不同步启动现象,在Pro/E中装配出几何实体模型,然后将其导入ADAMS软件,在4台电机不同步启动工况下,对模型进行动力学分析,结果表明不同步启动会造成二级大齿轮和一次减速器末端齿轮轴之间产生巨大冲击力,也使4个一次减速器出现明显不均载情况。
- 任学平杨松涛
- 关键词：ADAMSPRO/E减速机
- 基于ANSYS/LS-DYNA的转炉倾动装置齿轮动态啮合分析被引量：1
- 2014年
- 实际设备检查时利用EZ-ANALYST软件采集了某转炉倾动装置4台一次减速机的振动信号,发现其中一台减速机出现了明显的滞后动作现象并由此产生了轮齿之间的碰撞;为研究碰撞情况下的冲击载荷对轮齿强度的影响,结合接触动力学相关理论,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟了减速器启动和制动阶段的两种工况,通过有限元分析轮齿所受最大应力位于齿根部位与实际应力集中部位相吻合。通过对比启、制动阶段分析结果可见启动阶段齿侧间隙较大,产生的冲击载荷较大。因此在实际生产过程中应避免一次减速机的异步驱动。
- 任学平孙百祎杨松涛
- 关键词：倾动机构齿轮齿侧间隙冲击载荷
- 基于ADAMS的摆式剪切机的运动仿真分析被引量：9
- 2016年
- 以上下剪刃同时运动剪切轧件的摆式剪切机为研究对象,对其平面机构进行分析,并在CAD系列软件SolidWorks中建立摆式剪切机剪切机构的三维模型,与虚拟样机仿真软件ADAMS相结合,对导入ADAMS中的模型进行运动仿真以分析其动态性能。从仿真结果可以了解摆式剪切机的剪切状况,反应剪切过程中出现的问题,同时验证所设置的驱动条件下剪切机良好的剪切性能,为摆式剪切机的研究提供了依据。
- 任学平杨筠凝杨松涛丁腾飞
- 关键词：ADAMS虚拟样机运动仿真
- 基于SolidWorks与Workbench的转炉齿轮轴制动阶段瞬态动力学分析被引量：9
- 2014年
- 氧气顶吹转炉在炼钢生产过程中因制动器不同步使得一次减速机末端齿轮轴承受巨大冲击动载荷,并且此时轮齿受载情况十分复杂。首先利用SolidWorks软件计算了不同角度下的转炉倾动力矩,并选取最大值将其作为制动前后瞬态动力学分析的载荷初始条件,随后结合有限元软件Workbench对减速机制动瞬间齿轮轴所承受的不同载荷情况加以研究,结果表明齿轮轴强度满足要求,为齿轮轴在交变载荷作用下的疲劳寿命预测分析做铺垫。瞬态交变载荷的冲击使得齿轮轴所受应力明显增大,应尽量减小一次减速机制动器之间的制动时间差。
- 任学平孙百祎杨松涛殷晓霞
- 关键词：齿轮轴动载荷SOLIDWORKSWORKBENCH
- 基于LS-DYNA和HyperMesh的转炉倾动机构减速器不同步启动仿真被引量：2
- 2015年
- 针对某钢厂210 t转炉倾动机构在启动过程中存在抱闸开启不同步现象,为研究此工况下接触冲击对齿轮强度的影响,在Pro/E中建立减速器末级齿轮的几何实体模型,将其导入Hyper Mesh有限元前处理软件建立有限元求解模型,利用显式动力学求解器LS-DYNA进行求解。结果表明,在齿轮零间隙接触的情况下,抱闸不同步打开使滞后启动小齿轮所受冲击应力远小于其他3个小齿轮。同时,验证了齿轮接触冲击应力随着齿轮间速度差的增加而增大,齿轮最大冲击应力发生在齿宽中部齿根位置处。
- 任学平杨松涛
- 关键词：HYPERMESHLS-DYNA减速器斜齿轮
- 冲击载荷作用下齿根过渡圆角半径对轮齿疲劳寿命的影响被引量：2
- 2015年
- 在某减速机同步器失效后发生打齿的情况下。以斜齿轮为研究对象,对其进行静力学强度分析,找出轮齿应力集中区域及最危险部位。发现通过增大齿根过渡圆角半径可降低轮齿所受应力。随后结合齿轮实际工况,利用ANSYS/LS-DYNA模拟了真实情况下轮齿间的冲击碰撞,得到了冲击载荷谱。将静力学分析结果与仿真得到载荷谱同时导入疲劳分析软件ANSYS/FE-SAFE中对斜齿轮进行了轮齿疲劳寿命分析,可知齿根过渡圆角半径的增大可使轮齿寿命显著提高,为斜齿轮结构优化设计和齿轮工况研究提供了理论依据。对于冲击载荷作用下的轮齿疲劳寿命预测也提供了一种新方法。
- 任学平孙百祎杨松涛
- 异常工况下的转炉倾动装置齿轮强度有限元分析
- 2014年
- 全悬挂式转炉倾动装置是目前最常用的转炉驱动装置。某钢厂倾动装置工作时,时有发生异常啮合。为掌握异常啮合对传动强度的影响,在理论分析的基础上先利用ANSYS对两齿轮进行了正常啮合下的静力学分析,得到了静止接触状态下的应力分布状况和最大等效应力;再结合ANSYS/LS-DYNA软件进行了碰撞分析,利用LS-POST软件后处理,得出了冲击载荷作用下最大等效应力值。通过对静态和异常啮合动态分析的结果进行对比可见,异常啮合造成应力增大,因此在现场工作中要避免倾动装置的异常啮合。
- 任学平孙百祎杨松涛
- 关键词：倾动装置静力学碰撞冲击载荷
