崔荣军
- 作品数：12 被引量：11H指数：2
- 供职机构：北京航天动力研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术轻工技术与工程更多>>
- 一种微小流量两相氢流量控制与测量系统及方法
- 一种微小流量两相氢流量控制与测量系统及方法，系统包括泄出阀、流量控制阀、音速喷嘴、换热管、出口汇总管；在发动机端的氢预冷排放口设置泄出阀，泄出阀入口为流量控制及测量系统的入口；换热管的一端连接泄出阀，另一端连接多个支路，...
- 李锦江崔荣军刘刚毅吴瑾清成鹏飞李雨轩何雪晴郁文朗刘登丰陈旭扬孙慧娟
- 一种膨胀循环发动机氧系统零排放预冷起动方法
- 本发明涉及一种膨胀循环发动机氧系统零排放预冷起动方法，氧预冷系统包括贮箱、氧泵、氧主阀和过冷液氧；本发明预冷起动方法包括地面预冷和飞行中预冷起动两个过程，地面预冷过程中，氧主阀关闭，过冷液氧从贮箱进入氧系统中，过冷液氧在...
- 崔荣军姜冬玲何雪晴孙慧娟刘恒陈明航李雨轩秦昊刘刚毅刘登丰
- 10吨级多用途液氧甲烷发动机系统方案研究
- 甲烷以其资源丰富、价格低廉、无毒无污染、使用维护方便等优点,成为国内外商业航天液体火箭发动机的首先推进剂,而且国内商业航天企业研制的甲烷发动机无一例外都选择了燃气发生器循环方式。针对中小推力可重复使用运载火箭用10吨级液...
- 崔荣军李锦江
- 文献传递
- 氢氧膨胀循环发动机推力调节技术研究被引量：2
- 2020年
- 介绍的氢氧发动机采用先进的闭式膨胀循环方式,具备60%~100%推力调节能力。发动机推力调节技术研究主要包括推力调节方式选择、电动调节系统产品研制、调节过程模型在环仿真以及调节过程硬件在环仿真等工作。通过上述研究工作,验证了提出的方案能够实现发动机60%~100%的推力调节范围,能够实现推力调节过程中推力、混合比的联合控制。
- 翟一帆吴瑾清崔荣军褚宝鑫
- 关键词：硬件在环仿真
- 膨胀循环氢氧发动机低压火炬的点火能量研究
- 2024年
- 针对膨胀循环氢氧发动机多次点火需求,采用氢、氧推进剂吸热着火和火炬燃气降温放热的假设,用热力计算方法从理论上分析了推力室采用火炬点火的能量问题。在考虑火炬燃气与推力室内的氧补燃后,富燃低压火炬点火器的点火能量能够满足推力室点火需求。研制了2种低压火炬点火试验系统,对膨胀循环发动机进行了17次点火试验,试验结果与理论分析结果相符,验证了补燃点火假设。
- 李锦江陈明航崔荣军崔荣军
- 关键词：点火能量
- 25吨级膨胀循环发动机技术方案研究被引量：2
- 2015年
- 通过推算国外20吨级氢氧膨胀循环发动机系统参数,获得发动机系统的关键特征,介绍25吨级膨胀循环发动机系统方案设置,通过参数平衡优化及最低夹套温升条件限制,提出25吨级膨胀循环发动机主要性能参数,并简要介绍了推力室、氢涡轮泵两大核心组件技术方案及其它需开展的关键技术。
- 崔荣军何伟锋
- 关键词：推力室
- 液氧/甲烷膨胀循环发动机研究被引量：7
- 2015年
- 通过研究国外液氧/甲烷发动机技术的发展和现状,在中国首台氢氧膨胀循环发动机技术基础上,进行换甲烷推进剂的演示试验,结合试验结果及低温发动机研制基础,提出8吨级甲烷膨胀循环发动机的系统方案及关键技术。
- 黄仕启刘登丰崔荣军
- 一种带中心体的高空模拟引射器及其设计方法
- 本发明公开了一种带中心体的高空模拟引射器及其设计方法。引射器包括发动机喷管、带中心体的二次喉道扩压器和机舱；发动机喷管位于机舱内，发动机喷管处套接带中心体二次喉道超音速扩压器，扩压器一端与机舱相接。喷管喉部至喷管小膨胀比...
- 李雨轩刘刚毅崔荣军吴瑾清陈明航陆嘉伟
- 膨胀循环氢氧发动机低箱压起动特性研究被引量：1
- 2024年
- 为满足长时间在轨低温上面级对发动机低入口压力起动的需求,对膨胀循环氢氧发动机低箱压起动特性进行了仿真和试验研究,建立了较为准确的起动特性仿真模型,完成了地面环境和高空模拟环境氢入口低箱压起动试验。结果表明,氢入口压力越低,发动机起动加速性越慢,两者呈类似双曲线关系;降低喷管出口背压有利于发动机起动,氢入口压力越低,背压对起动加速性的影响越大。
- 李锦江吴瑾清孙慧娟孙慧娟崔荣军
- 关键词：起动特性AMESIM
- 一种低温火箭发动机氧点火路汽化结构
- 一种低温火箭发动机氧点火路汽化结构，包括汽化器壳体、压紧螺母、换热介质、分散片及调节套筒；汽化器壳体入口侧为法兰，与上游氧导管的法兰对接，汽化器壳体出口侧为喇叭口，与下游氧导管的球形接头对接；汽化器壳体内放入换热介质，每...
- 刘刚毅张帆李耀阳何雪晴陆嘉伟李佳琦陈洋李雨轩申帅帅崔荣军吴瑾清陈旭扬褚宝鑫
