马永峰
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 二维超音速喷管设计及数值模拟研究
- 分别选择五次曲线和富尔士法设计二维超音速喷管的收缩段和扩散段.采用商用CFD软件NU-MECA建立了喷管的计算模型并进行计算,结果表明,收缩段流场的计算效果较好,喷管出口截面流场品质的设计结果满足GJB 1179-91的...
- 刘建明王东马永峰
- 关键词：超音速风洞喷管设计数值模拟收缩段扩散段
- 文献传递
- 低压涡轮导向叶片平面叶栅试验及数值模拟被引量：5
- 2012年
- 基于低压涡轮导向叶片平面叶栅设计性能的研究,进行了平面叶栅试验,并采用商用CFD软件NUMECA建立了平面叶栅3维计算模型,得到了各性能参数随出口等熵马赫数的变化曲线、叶片表面等熵马赫数分布曲线、以及S1流面等熵马赫数分布。计算与试验结果表明:数值模拟结果与试验结果吻合较好;本叶栅具有后加载特性,亚声速段的损失较小;在设计工况时流动状态较好,流道中没有出现超声速区和激波现象。
- 刘建明王东马永峰
- 关键词：平面叶栅涡轮导向叶片数值模拟
- 实体元空心叶片鸟撞流固耦合研究及数值模拟被引量：5
- 2013年
- 针对大涵道比航空发动机工作过程中常见的鸟撞问题,基于MSC.Dytran软件,研究了实体元平板鸟撞流固耦合数值模拟方法;在此基础上,建立了鸟撞实体元空心叶片转子级有限元模型,模拟了叶片遭受鸟撞发生失效的过程,并进行相应计算。结果表明:鸟体密度、叶片的屈服应力和硬化模量对叶片初始撞击应力响应峰值的影响较大,且屈服应力和硬化模量的增加分别会提高和减小恒定流动的应力峰值;鸟体体积模量对叶片应力响应的影响较小;叶片的弹性模量的增加对叶片初始撞击应力响应峰值的影响较小,但会显著提高恒定流动的应力峰值。
- 刘建明蒋向华王东马永峰
- 关键词：鸟撞流固耦合数值模拟航空发动机
- 基于流固耦合的实体元空心叶片鸟撞数值模拟被引量：4
- 2011年
- 针对通用流固耦合算法在模拟实体元结构破坏上的不足,以MSC.DYTRAN软件为平台,研究了不考虑和考虑失效的实体元平板叶片流固耦合数值模拟方法。在此基础上,建立了实体元空心叶片鸟撞瞬态动力学有限元模型,计算分析了叶片在稳定旋转状态下遭受不同密度、长度、半径及速度鸟体撞击下的叶片应力的瞬态响应,计算表明:上述参数值增加均会增大叶片的应力峰值,并且对应力峰值的影响都不是线性的。最后模拟了叶片的失效过程。
- 刘建明蒋向华武卉马永峰王东
- 关键词：航空航天推进系统鸟撞数值模拟流固耦合
- 二维超音速喷管设计及数值模拟研究
- 分别选择五次曲线和富尔士法设计二维超音速喷管的收缩段和扩散段。采用商用CFD软件NUMECA建立了喷管的计算模型并进行计算,结果表明,收缩段流场的计算效果较好,喷管出口截面流场品质的设计结果满足GJB 1179-91的要...
- 刘建明王东马永峰
- 关键词：超音速喷管风洞数值模拟
- 文献传递
