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闫文吉

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电气
  • 1篇电气故障
  • 1篇动特性
  • 1篇多段翼型
  • 1篇翼型
  • 1篇增升装置
  • 1篇支线客机
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇流体力学
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇客机
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇故障检测
  • 1篇航空发动机
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 2篇中国燃气涡轮...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中航工业沈阳...

作者

  • 2篇闫文吉
  • 1篇肖天航
  • 1篇李仙丽
  • 1篇张九阳
  • 1篇陈红亮
  • 1篇朱建辉

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
航空发动机电气故障检测系统设计被引量:5
2016年
针对现有航空发动机电气故障检测方法存在检测速度慢、劳动强度大、不能对已有数据存储以便事后分析等问题,设计了一种基于检测传感器特征参数的航空发动机电气故障检测系统,开发了用于原位检测和离线检测的软件系统。硬件部分采用模块化设计思想,较好地实现了检测系统的通用性和扩展性。应用表明,该检测系统不仅检测速度快、数据准确、可靠,而且功能全面、操作简单、便于携带,达到了设计目标。
乔恕立闫文吉李仙丽陈红亮
关键词:航空发动机嵌入式系统模块化设计
某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化被引量:3
2017年
针对某支线客机,从工程设计的角度,完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标,设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式,从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设计中,使用NURBS曲线参数化拟合多段翼型缝道部分的外形,通过数值模拟方法和优化算法对三段翼型的缝道外形和缝道参数进行优化设计,最终确定了三段翼型起飞、着陆构型,提出一种二维三段翼型(前缘缝翼、主翼、后缘襟翼)的参数化优化设计方法。在三维增升装置设计中,根据增升装置在机翼展向和弦向的布置方式,取若干关键截面,按照三段翼型的优化结果生成三维增升装置。对三维增升起飞构型和着陆构型的气动特性分析评估表明,所设计的三维增升装置满足设定的气动目标。
武明建朱建辉肖天航李正洲张九阳闫文吉
关键词:增升装置多段翼型气动特性计算流体力学
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