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钟龙

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:建筑科学冶金工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇冶金工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇吊车
  • 1篇吊车梁
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇载力
  • 1篇设计方法
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇碳纤维布加固
  • 1篇纤维布
  • 1篇炉壳
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震承载力
  • 1篇高炉
  • 1篇高炉炉壳
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇西安建筑科技...

作者

  • 2篇曾磊
  • 2篇郑山锁
  • 2篇钟龙
  • 1篇李磊
  • 1篇查春光
  • 1篇梁雨多
  • 1篇王斌
  • 1篇张亮
  • 1篇车顺利

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
采用碳纤维布加固预应力混凝土吊车梁的设计方法被引量:7
2007年
分析了预应力混凝土吊车梁存在的问题,并结合实际情况,对其提出了初步可行的处理方案。通过对初选方案的对比与优选,结合使用要求,确定采用黏贴碳纤维布(CFRP)方案对吊车梁实施加固。详细介绍了用碳纤维布加固鱼腹式T形截面预应力混凝土吊车梁的设计方案,给出了正截面受弯和斜截面受剪补强加固的计算方法,并提出了相应的施工方法及具体的构造措施。研究结果表明,加固处理后吊车梁的各项技术指标均达到了设计要求,效果良好。
钟龙郑山锁王斌曾磊查春光
关键词:吊车梁预应力混凝土碳纤维布设计方法
高炉炉壳抗震承载力的一种实用计算方法被引量:2
2007年
太原钢铁(集团)有限公司4号高炉,由于炉壳底部温度偏高不满足生产工艺要求,需在炉底原有间距仅为260mm的80个(下排)孔与144个(上排)孔之间再开设大量孔洞以增设新冷却管。通过对该高炉炉壳进行强度验算与加固设计,介绍高炉炉壳抗震承载力的一种实用计算方法,对类似工程具有一定的参考价值。
郑山锁曾磊张亮梁雨多钟龙李磊车顺利
关键词:高炉炉壳抗震承载力
共1页<1>
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