郑和斌
- 作品数：4 被引量：24H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于模糊层次分析法的停车行为分析
- 随着城市经济的快速发展,私家车出行的频率不断提高引发了大量的停车需求,然而城市中心的停车资源十分有限,如何处理持续增加的停车需求和有限的停车空间之间的矛盾,国内外学者都把目光投向了停车诱导信息系统（简称“PGIS”）,如...
- 郑和斌
- 关键词：智能交通系统停车诱导信息系统停车行为模糊层次分析法
- 文献传递
- 地下自动化立体停车场的设计
- 车难”的问题在我国日益严峻,本文就该问题设计了地下自动化立体停车场.本文设计的停车场将采用自动平台运送车辆进入停车位,由升降机将车辆送至指定楼层,车辆运输途中采用红外线检测车辆是否与车位平行,全过程自动化完成.立体停车场...
- 郑和斌莫红
- 模块化多电平换流器电容电压改进排序平衡方法被引量：21
- 2017年
- 针对含有大规模子模块的模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)直流电容电压平衡问题,提出一种基于改进排序的电容电压平衡方法。基于传统排序电压平衡方法中的排序环节要求对桥臂内所有子模块电容电压进行排序,计算延时严重影响电压平衡控制的动态响应。以避免投入组和切除组组内元素排序为目的改进快速排序算法,每趟排序均选择第m个位置的记录作为基准值,通过判断使下一趟排序只在被划分后的一个区域上递归;采用数学归纳法证明改进快速排序算法的时间复杂度为O(n)。考虑MMC子模块电容电压连续两个控制周期变化规律后,提出采用改进的快速排序算法排序之前按照上个控制周期的排序结果排列电容电压能够进一步减少比较次数。最后,通过计算机随机实验验证改进快速排序算法的时间复杂度并搭建两端401电平MMC-HVDC仿真模型验证所提电压平衡方法的可行性和有效性。
- 粟时平魏新伟牛鼎刘桂英郑和斌贾学瑞
- 关键词：模块化多电平换流器电容电压平衡时间复杂度
- 基于用户需求的停车诱导方法研究被引量：3
- 2017年
- 为了满足不同驾驶员对停车收费价格、停车场到目的地的步行距离以及社会对停车场的评价的用户需求,实现停车诱导系统与用户之间的互通,提出了一种基于用户需求的停车场选择的诱导方法,分析影响停车行为的各个因素,通过对目的地周边停车场选择,建立停车搜索模型,根据驾驶员的用户需求为其提供停车场优先决策方法,最后,利用模糊层次分析法讨论了模型的可行性。
- 郑和斌莫红
- 关键词：智能交通系统停车诱导系统用户需求模糊层次分析法
