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赵尊盛

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导向器
  • 1篇端壁
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮导向器
  • 1篇泄漏流
  • 1篇二次流
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 1篇贺宜红
  • 1篇李维
  • 1篇毛军逵
  • 1篇徐瑞
  • 1篇刘亚非
  • 1篇赵尊盛

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
涡轮导向器缘板安装缝隙泄漏特性数值模拟被引量：1
2015年
针对某航空发动机涡轮导向器,采用数值模拟的方法研究了缘板安装缝隙泄漏流对叶栅通道流场结构及叶栅性能参数的影响,对比分析了不同泄漏流压力、缝隙宽度及缝隙相对位置条件下的泄漏量,及其对叶栅性能参数的影响规律.研究发现：在压差作用下冷气通过缘板安装缝隙进入燃气主流通道并在中段的位置形成螺旋涡系,对端壁二次流产生明显影响,其作用效果沿叶高方向逐渐降低,最大影响区域为44.44%叶高.计算结果表明：随着泄漏流压力的提高、缝隙宽度的增加、缝隙与发动机主轴方向夹角的变大,叶栅的能量损失系数和泄漏量都呈现出了单调增加的趋势.在研究的参数范围内,涡轮缘板安装缝隙导致的泄漏流可使叶栅的能量损失系数增加14%~62%.
刘亚非毛军逵徐瑞赵尊盛贺宜红李维
关键词：涡轮导向器端壁二次流泄漏流
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共1页<1>
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