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祝曦

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：北京铁路局更多>>
发文基金：科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇制动
  • 1篇制动技术
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力矩
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路驼峰
  • 1篇驼峰
  • 1篇驼峰调速
  • 1篇涡流
  • 1篇涡流制动
  • 1篇力矩
  • 1篇溜放
  • 1篇溜放速度

机构

  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 1篇王庆贤
  • 1篇司徒国强
  • 1篇祝曦

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
涡流制动技术在铁路驼峰调节溜放速度的应用研究被引量：3
2015年
涡流制动技术是利用电磁线圈产生电磁场,旋转导体在磁场中切割磁力线产生电涡流,从而产生制动力。所以涡流制动是替代铁路编组场驼峰溜放调速制动原有机械减速装置的新方法。考虑低噪声、无机械撞击与摩擦、免维护、低碳环保等因素,涡流减速是一种理想的驼峰溜放车列减速制动新技术。运用电磁场理论推导出盘形涡流制动装置的制动力矩计算公式,计算公式反映盘形涡流制动器各设计参数之间的相互关系,可用于盘形涡流制动器结构设计和性能分析的参考。
侯忠馨王庆贤祝曦司徒国强
关键词：驼峰调速制动力矩
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共1页<1>
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