王帮亭
- 作品数：6 被引量：27H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电气工程电子电信自然科学总论更多>>
- 基于FPGA的扩频信号发生器的研究与设计被引量：2
- 2009年
- 文中以直接频率合成和伪随机码的设计与实现为中心,对扩频通信的基本理论、信号源的总体结构、伪随机码等问题进行了深入的分析和研究,并给出了模块的FPGA硬件实现方案。分析和测试结果表明,直接数字合成DDS技术产生码的时钟精度高、稳定度好;平衡BPSK调制器载波抑制良好、信号杂散较小、频谱分布及主旁瓣比接近理论值。
- 王帮亭王莉
- 关键词：信号发生器FPGADDS伪随机码载波调制
- 三相双向PWM整流器模型与控制电路设计被引量：3
- 2015年
- 为解决传统多脉冲变压整流器架构复杂,功率因数随着电压频率增加,输入功率因素也相应减少的问题。文中采用高频功率变换技术,对PWM整流器的模型与控制电路设计方法进行了分析,并在此基础上介绍了主电路参数的设计。并通过仿真和试验结果表明,文中所述设计的PWM整流器,达到了抑制谐波电流的目的,并可满足直流侧电压的抗干扰性和动态稳态性能,为PWM整流器参数的设计提供了参考。
- 王帮亭
- 关键词：PWM整流器控制电路参数设计
- 基于新型CMAC控制方法的电动加载系统
- 2015年
- 在电动加载系统中,多余力矩强扰动和其他非线性因素直接影响力矩跟踪精度,传统的控制方法难以得到满意的控制效果。文中分析了传统CMAC算法不稳定的原因,提出了一种新型CMAC控制策略,并对其结构及算法进行了研究。在控制结构上以系统的指令输入和实际输出作为CMAC的激励信号,采用误差作为训练信号,并根据激励信号的特点,提出了非均匀量化的思想。动态仿真结果表明,该方法有效抑制了加载系统的多余力矩及摩擦等非线性因素干扰,提高了电动加载系统的控制精度,且增强了系统的稳定性。
- 王帮亭黄耀达
- 关键词：稳定性
- 基于HHT的航空直流串行电弧特征提取方法被引量：22
- 2019年
- 由于飞机内部布线空间有限、电弧故障存在发生时间地点随机以及特征不明显等问题,导致检测困难。本文基于航空270V高压直流(HVDC)系统开展直流串行电弧故障特征提取方法研究,采用希尔伯特黄变换(HHT)提取电弧电流交流分量的时域和频域特征量。选择HHT的固有模态函数IMF5瞬时幅值的峰峰值和标准差作为识别电弧故障的时域特征,与原始信号中提取的时域特征量对比,正常和电弧特征量的区分度更大;选择HHT的固有模态函数IMF1+IMF2、一定频带范围内的瞬时幅值计算得到的谐波功率和作为区分正常和电弧情况的频域特征量。与常用的快速傅里叶变换(FFT)方法相比,HHT三维时频谱能够反映信号的局部特征,HHT方法计算得到的正常和电弧特征量之间的区分度更大,电弧和正常特征量的比值最高可达346。基于HHT的电弧故障特征提取方法能够更好地区分正常和电弧情况,有助于提高电弧故障的检测率,降低虚警率,具有重要的工程应用价值。
- 张瑶佳王莉尹振东高杨王帮亭
- 关键词：高压直流系统故障检测率
- 航空静止变流器技术
- 2011年
- 静止变流器是飞机电源系统的核心组成部分,它不仅直接关系到飞机的飞行安全,同时也是决定航空电源系统技术水平的主要因素之一。文中主要对静止变流器的实现方法进行了研究,提出一种双Buck逆变器拓扑结构。该方法采用一种单相双降压式电路拓扑,不存在桥臂直通,开关管体二极管不参与工作,不存在体二极管反向恢复损耗大的问题,效率高、可靠性高。通过仿真实验验证了提出的静止变流器拓扑结构的特性。
- 王帮亭郑建
- 关键词：静止变流器逆变器飞机拓扑仿真
- 基于电源输入模型库的虚拟环境鉴定方法
- 2022年
- 文章首先对变频交流供电体制和飞机电网架构进行了介绍,飞机电网架构的复杂性决定了用电设备与电网兼容性的复杂性,对评估用电设备对电源系统的影响提出了更高要求。因此,文章提出了基于电源输入模型库的虚拟环境鉴定方法,通过建立虚拟电源输入模型库,对RTCA/DO-160《机载设备环境条件和试验程序》试验条件模型化,为机载用电设备电源品质的验证提供了测试场景支持。
- 贺怡杨溢炜王帮亭王怡徐娇娇
