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毕旭东

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:中交第二公路工程局有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇吊箱
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇公路
  • 2篇公路大桥
  • 2篇钢吊箱
  • 2篇大桥
  • 1篇设计模式
  • 1篇施工技术
  • 1篇主缆
  • 1篇钻孔平台
  • 1篇马鞍山长江公...
  • 1篇长江公路大桥
  • 1篇超大型
  • 1篇承台

机构

  • 3篇中交第二公路...

作者

  • 3篇杨敏
  • 3篇毕旭东
  • 2篇米长江
  • 1篇孙克强
  • 1篇冯玉祥

传媒

  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
马鞍山长江公路大桥中塔钢吊箱兼作钻孔平台设计
马鞍山长江公路大桥主桥桥型为2×1080m三塔两跨悬索桥,中塔钢吊箱集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台、承台施工功能于一体。根据实际施工水位情况,采取一次挂桩方案,并按照使用工期,调整了基桩变为钢护筒渡汛方法...
米长江杨敏孙克强毕旭东
关键词:公路大桥悬索桥钻孔平台设计模式
超大型钢吊箱整体气囊法下水施工技术
马鞍山长江公路大桥主桥桥型为2×1080m三塔两跨悬索桥,其中中塔承台钢吊箱长83.9m、宽46.7m,由于其规模大、重量重,采用气囊法船台上整体下水成为整个施工的关键.本文根据成功的工程实际,重点阐述了超大型...
米长江张立奎杨敏毕旭东
关键词:公路大桥悬索桥
马鞍山大桥主缆索股架设成套技术改进与施工被引量:1
2014年
随着悬索桥施工技术的不断发展,主缆索股架设方法渐趋成熟,但是架设过程中往往存在一些常见质量问题不能很好的解决,如鼓丝、扭转、索股受力不均、镀锌层损伤、污染等。在马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥主缆索股架设施工中,通过将索股钢丝改为双缠包带、改进索股锚头连接方式、局部索股支撑结构改为弹性支撑、增加索股入鞍前整形工序等措施,形成一套独特的、完整的、科学合理的主缆索股架设施工方法,有效提高主缆索股架设品质,保证了索股架设安全和进度,取得较好的经济效益和社会效益。
毕旭东冯玉祥杨敏
关键词:主缆
共1页<1>
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