您的位置: 专家智库 > >

杨洁

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:南昌航空大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金江西省高校人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇演化博弈
  • 2篇博弈
  • 1篇行业生态
  • 1篇优秀教学
  • 1篇政府
  • 1篇生态效率
  • 1篇省城
  • 1篇税政
  • 1篇碳减排
  • 1篇碳税
  • 1篇碳税政策
  • 1篇区域高校
  • 1篇资源共享
  • 1篇物流
  • 1篇物流行业
  • 1篇教学资源
  • 1篇教学资源共享
  • 1篇教学
  • 1篇共享
  • 1篇高校

机构

  • 3篇南昌航空大学

作者

  • 3篇周叶
  • 3篇杨洁
  • 1篇张孟晓

传媒

  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇新余学院学报

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于SE-DEA的省域物流行业生态效率研究被引量:17
2015年
应用超效率DEA(SE-DEA)方法,以2006-2011年的省域物流产业的统计数据为实证对象,对我国23个省域物流行业的生态效率进行评价,并通过生态效率的前沿面分析寻找相应资源投入过高的区域,分析影响这些省域物流行业生态效率的原因。研究结果表明:具有地域优势的东部地区物流行业的生态效率比西部地区要高;能源效率表现出较强的时空差异性;能源结构影响污染物的排放,通过能源结构调整可减少污染物排放;运输结构对物流行业的生态效率影响作用不明显。
周叶张孟晓杨洁
关键词:省城物流行业超效率DEA生态效率
碳税政策下政府碳监管对物流企业碳减排效率的影响研究被引量:4
2017年
政府作为碳监管政策的制定者和执行者,物流企业作为碳监管政策的遵守者,两者存在博弈关系。为提高物流企业的碳减排效率,基于政府对物流企业征收碳税的视角,运用演化博弈理论,构建政府碳监管与物流企业碳减排的行为博弈模型,分析博弈主体双方的演化规律和稳定策略,并通过数值仿真方法研究政府与物流企业的行为演化规律。结果表明:提高碳税率和罚款、降低碳监管成本、完善多样化的激励机制,提高碳监管的初始力度等都有助于提高物流企业的碳减排效率,减少物流活动的碳排放量。
周叶杨洁
关键词:碳减排演化博弈政府
区域高校优秀教学资源共享体构建的行为演化研究被引量:1
2017年
我国教育资源配置不合理,高校之间的教育资源存在较大差距,教学资源共享是优化教育资源配置、加快区域高校建设的重要手段。运用演化博弈理论构建了区域高校是否加入资源共享体模型和高校是否投入建设资源共享体的演化博弈模型,进一步分析了两个模型的行为演化影响因素。研究发现:高校对教学资源共享体的投入成本、获得期望收益以及对加入资源共享体后的"搭便车"行为的惩罚等都影响着区域高校优秀教学资源共享体构建的行为决策。
杨洁周叶
关键词:演化博弈高校
共1页<1>
聚类工具0