杨林
- 作品数：7 被引量：25H指数：2
- 供职机构：中铁十七局集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的导向装置及方法
- 本发明涉及隧道施工装备，具体为一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的导向装置及方法。解决了目前注浆锚杆的施工的钻孔阶段，钻孔的方向与隧道中线方向不一致以及钻孔的环向间距不一致、造成安全隐患的技术问题。一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔...
- 王新民潘树林涂齐亮郝玉强杨林李冰闫苏涛
- 一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的导向装置
- 本实用新型涉及隧道施工装备，具体为一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的导向装置。解决了目前注浆锚杆的施工的钻孔阶段，钻孔的方向与隧道中线方向不一致以及钻孔的环向间距不一致、造成安全隐患的技术问题。一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的...
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- 软岩大变形隧道支护的刚柔性拱架
- 本实用新型涉及软岩大变形隧道支护工程领域，具体是一种软岩大变形隧道支护的刚柔性拱架。包括内层闭合拱架和外层间断拱架，所述内层闭合拱架包括若干节内层拱架单元，外层间断拱架包括若干节外层拱架单元，内层拱架单元和外层拱架单元之...
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- 文献传递
- 无中导洞连拱隧道施工方案优化分析被引量：5
- 2018年
- 本文以云南香丽高速上长坪隧道为研究背景,利用有限元软件对无中导洞连拱隧道施工方案及施工工序进行二维计算分析。通过对不同工况隧道开挖后地表和拱顶沉降、围岩应力以及支护结构内力进行对比分析,结果表明:对于不同工法而言,左洞采用两台阶预留核心土,右洞采用CRD法开挖,地表沉降相对于其它工况而言最大能减小19. 86%,隧道拱顶沉降、仰拱隆起也比其它工况要小;对于不同开挖工序而言,先开挖远离既有洞部位,围岩位移控制效果明显;不同工法开挖,围岩应力、支护结构内力以及围岩塑性区变化差别在10%以内;连拱隧道左洞开挖完后,右洞的第一步开挖的位置对后续围岩位移的控制有很重要的影响。
- 杨林
- 关键词：开挖工序数值模拟
- 地铁盾构隧道下穿既有铁路加固方案数值分析被引量：20
- 2017年
- 地铁盾构下穿铁路施工是一项高风险作业,加固方案的合理性直接影响到隧道施工安全。对于苏州地铁3号线下穿既有铁路加固方案,通过采用三维有限元方法,对盾构隧道的掘进进行数值模拟分析,结果表明:采用加固措施后,地铁盾构在掘进过程中,其地表、桥墩及路基部位的沉降均为超过设计中规定限值;隧道周边采用加固措施后,能够降低左右线隧道掘进相互之间的影响。由此得到,采用加固方案后,地铁盾构在掘进过程中,不影响其上铁路列车行车安全。
- 杨林
- 关键词：盾构隧道
- 一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的导向装置及方法
- 本发明涉及隧道施工装备，具体为一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔的导向装置及方法。解决了目前注浆锚杆的施工的钻孔阶段，钻孔的方向与隧道中线方向不一致以及钻孔的环向间距不一致、造成安全隐患的技术问题。一种用于隧道超前注浆锚杆钻孔...
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- 一种适用于隧道周边眼的快速放样模架
- 本实用新型属于隧道周边眼放样辅助技术领域，具体为一种适用于隧道周边眼的快速放样模架，包括设置为平面结构的弧形桁架，弧形桁架的外圆弧与隧道部分轮廓的弧线相重叠，且外圆弧上设置有若干个炮孔定位环，将外圆弧上的其中一端的炮孔定...
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