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李颖

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇压缩机
  • 1篇液压
  • 1篇液压执行机构
  • 1篇用户
  • 1篇用户界面
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇运行性
  • 1篇运行性能
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇振动值
  • 1篇振幅
  • 1篇数据采集
  • 1篇排气
  • 1篇排气量
  • 1篇气阀
  • 1篇气量调节
  • 1篇往复式压缩机
  • 1篇往复压缩机

机构

  • 4篇浙江大学
  • 1篇葫芦岛市委

作者

  • 4篇李颖
  • 3篇洪伟荣
  • 2篇曹继来
  • 1篇宣海军
  • 1篇吴价
  • 1篇何迪

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇压缩机技术
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇航空发动机

年份

  • 4篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
往复式压缩机管道振动有限元分析被引量:2
2015年
由于往复式压缩机的固有特性,管路压力脉动客观存在,但不是一定会因此产生剧烈管道振动。以M型四级六列压缩机为例,从缓冲罐容积和系统共振两个方面进行振动分析。利用有限元分析软件ANSYS对管道系统进行结构模态分析,对比于现场振动测量值,确定管道振动原因。最后,通过支撑加固的方式,有效解决管路振动问题,同时提出油水分离器结构改进方案。
何迪李颖
关键词:振动与波往复式压缩机有限元模态分析减振
压缩机气量调节系统液压执行机构性能的研究被引量:3
2015年
压缩机气量调节系统液压执行机构是一套完整的机电液一体化的机构,高速换向阀作为整套装置的核心元件,主要功能是接收上位机发出的控制指令信号,实现对液压系统油路的通断控制,液压油作用于卸荷器液压缸实现进气阀的开启与闭合,达到气量调节的目的。采用AMESim仿真和实验验证相结合,对液压执行机构不同工况条件下性能进行研究,分析工况条件改变对液压系统运行性能的影响。结果表明:不同工况条件液压执行机构的性能差别很大,仿真结果与实验具有很好的一致性,仿真方法可以有效应用于液压执行机构性能评估。
曹继来李颖吴价洪伟荣
关键词:液压执行机构AMESIM运行性能
往复压缩机气量调节气阀顶开力设计被引量:3
2015年
针对往复压缩机部分行程顶开进气阀气量调节方法,分析推导了排气量计算公式,确定了被动式气量调节比例与气阀顶开力之间的数值关系。基于MATLAB的GUI功能,设计了用户界面,为快速准确的完成气阀顶开力设计提供一种可行的方法。
李颖洪伟荣
关键词:往复压缩机气量调节用户界面
基于振动值的机匣包容试验数据采集触发系统被引量:1
2015年
为了在切断通电线圈不能应用的场合实现对数据采集设备及时准确地控制,自行开发了基于振动幅值的机匣包容试验数据采集触发系统。通过对以往机匣包容试验采集得到的旋转轴振动数据进行研究,在叶轮爆裂瞬间旋转轴振动值出现较大程度的阶跃突变,利用旋转轴的振动信号作为触发源,前置变换器和位移振幅测量仪对振动信号数据加工处理,实现当振动超过设定阀值时,控制数据采集设备进行数据采集。经试验验证表明:该系统触发及时,可靠性高。
曹继来洪伟荣李颖宣海军
关键词:振动值数据采集
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