李琪
- 作品数：4 被引量：24H指数：2
- 供职机构：武汉大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>
- 工程项目管理——我国工程建设监理的发展方向
- 2012年
- 文章通过分析我国监理行业发展过程中存在的问题与相应的解决对策,提出工程项目管理将成为我国工程建设监理的发展方向。
- 李琪
- 关键词：监理项目管理
- 隧道细水雾段阻烟隔热效果相关特性研究被引量：3
- 2018年
- 为研究细水雾段在隧道火灾中的阻烟隔热效果,采用缩尺隧道模型火灾试验和FDS模拟方法,在不同细水雾段的喷头工作压力和火源功率条件下开展研究,分析温度变化。试验采用长30.0 m、宽3.0 m、高2.2 m的矩形断面模型隧道,缩放比为1∶3。结果表明,在自然通风隧道内,细水雾段虽然不会降低火源处的烟气温度,但其阻烟隔热效果非常好;在相同的火源功率条件下,细水雾工作压力增加,细水雾段另一侧(火源区外侧)上部空间的烟气温降增大,隔热效果十分明显;在相同的细水雾工作压力条件下,火源功率越大,其上部空间的温降比例越大,同时火源功率较大时,烟气沉降也较多。缩尺试验发现,0.67 m(实际尺寸的2 m)高度处烟气的温度不会对人体造成威胁。
- 刘柳李琪方正
- 关键词：隧道火灾细水雾工作压力烟气温度
- 大型地铁换乘车站站台火灾的排烟模式研究被引量：19
- 2015年
- 以某大型地铁换乘车站为研究对象,根据车站通风排烟系统的设置情况,将站台火灾排烟模式分为只开启站台排烟风机进行排烟和同时开启站台排烟风机和隧道风机进行排烟2种。选用计算流体力学软件FDS,将火源设置在地下二层站台中部区域,建立地铁车站三维模型,采用大涡模拟方法对站台两种排烟模式的排烟效果进行模拟。对站台内烟气蔓延、能见度和补风风速的分析结果表明:开启车站隧道风机进行辅助排烟可以有效地控制烟气蔓延到站厅,增加了楼扶梯口处的补风风速,达到了更好的防排烟效果。
- 袁建平李琪周少东徐海清方正
- 关键词：地铁车站烟气控制数值模拟
- 开敞空间客车全尺寸火灾试验研究被引量：2
- 2018年
- 以中型客车为试验对象,试验模拟客车车厢起火场景,实时监测火场温度和热辐射强度等参数,对客车火灾的发展过程和水喷淋对客车火灾的作用效果进行观测和分析,对客车火灾的人员可用安全疏散时间以及火灾蔓延风险进行评价.结果表明：客车在点火后70 s时发生轰燃,人员可用安全疏散时间小于48 s,根据汽车被引燃的温度判据,客车火灾能引燃距其周边1.5 m处车辆;喷淋系统开启30 s后客车的明火基本被扑灭,说明了该系统对客车火灾的有效性.
- 唐智方正王骏横李琪
- 关键词：火灾客车全尺寸轰燃
