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方鸿强

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇叶轮
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水力
  • 1篇水轮机
  • 1篇水能
  • 1篇通风
  • 1篇通风降温
  • 1篇热环境
  • 1篇轴流泵
  • 1篇微气泡
  • 1篇细水雾
  • 1篇流道
  • 1篇机舱
  • 1篇减阻
  • 1篇贯流式
  • 1篇贯流式水轮机
  • 1篇船舶机舱
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇方鸿强
  • 1篇钱作勤
  • 1篇王彦超
  • 1篇李婵婵
  • 1篇李瑞
  • 1篇周瑞平
  • 1篇孙玉杰
  • 1篇毋波
  • 1篇王熙

传媒

  • 2篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
水力集能装置
本实用新型公开了一种水力集能装置,安装于相邻的第一流道和第二流道中,它包括第一叶轮和第二叶轮,第一叶轮设置在第一流道中,第二叶轮设置在第二流道中。第一叶轮和第二叶轮通过设置在二者之间的转矩传递装置相连,第一叶轮可在第一流...
周瑞平李婵婵雷俊松王彦超方鸿强王熙
文献传递
船舶微气泡润滑减阻的研究进展与数值模拟被引量:1
2014年
文中主要介绍了微气泡减阻的机理,整理了近年来在这一领域的研究进展,对有重大成果的试验作了集中介绍,并展示了在数值模拟领域的研究成果。理论分析了微气泡在改变湍流边界层结构方面的作用,并利用fluent软件作了微气泡流动的数值模拟,得出相关结论与相关试验结论基本吻合。
李瑞孙玉杰方鸿强毋波
关键词:微气泡减阻数值模拟
细水雾在船舶机舱通风降温中的应用分析被引量:2
2014年
利用CFD软件对轮船机舱热环境进行模拟,并且针对机舱现有通风系统对机舱降温效果进行评估,得出现有机舱通风系统无法较好实现机舱的全面降温。利用水雾蒸发吸热原理开发设计了一套细水雾降温系统,对机舱高温区域进行有效降温,并配合风机的作用,将水蒸气带出机舱,从而保证机舱设备对湿度的要求,分析表明细水雾降温后的机舱会较仅使用机械通风降温的机舱有明显的改善。
方鸿强钱作勤
关键词:机舱热环境细水雾
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