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张香云

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中国联合网络通信有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电子电信

主题

  • 1篇预编码
  • 1篇栅格
  • 1篇阵列
  • 1篇阵列天线
  • 1篇天线
  • 1篇统计信息
  • 1篇网格
  • 1篇网格聚类
  • 1篇网络优化
  • 1篇联网
  • 1篇聚类
  • 1篇蜂窝
  • 1篇TFCI
  • 1篇CPC
  • 1篇DC
  • 1篇HSPA
  • 1篇HSPA+
  • 1篇HSPA网络
  • 1篇HSUPA
  • 1篇KPI

机构

  • 4篇中国联合网络...
  • 1篇爱立信(中国...
  • 1篇生态环境部核...

作者

  • 4篇张香云
  • 2篇贺琳
  • 2篇李轶群
  • 1篇张涛
  • 1篇张忠平
  • 1篇李福昌

传媒

  • 3篇移动通信
  • 1篇应用科学学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
DC-HSUPA技术研究
2015年
对DC-HSUPA技术进行了详细的分析,阐述了该技术的基本原理及其对网络和终端的影响,并在此基础上重点对该技术的性能进行分析和评估,以期为运营商技术选择提供一些依据。
贺琳张香云李轶群
关键词:HSPA+网络优化
Massive MIMO关键技术研究及试验
2017年
由4G业务发展的需求引入对Massive MIMO技术的探讨,主要介绍了Massive MIMO的概念及性能提升的理论分析,并对Massive MIMO相关技术的标准进展进行阐述。对Massive MIMO的阵列天线技术和测量、预编码技术进行了详细研究,最后结合4.5G Massive MIMO产品的性能探讨其应用部署的场景。
韩玉楠李福昌张涛张香云张忠平
关键词:MASSIVEMIMO阵列天线预编码
基于稀疏栅格优化的蜂窝车联网定位算法被引量:2
2021年
蜂窝车联网(cellular-V2X,C-V2X)中的定位方案是车路协同与车联网业务发展的重要技术途径之一。目前基于基站、卫星等诸多定位方案,在车联网业务以及车路协同场景中常会遇到定位精度、定位处理时延、部署成本等诸多方面的挑战。针对这些问题,文章对已有栅格定位算法进行优化,提出一种基于统计信息网格(statistical information grid,STING)的稀疏栅格优化算法和基于极端梯度提升(extreme gradient boosting decision tree,XGBoost)进行指纹定位的车联网指纹定位算法。从栅格优化的角度出发,相较于传统指纹定位方法在定位精度和计算速率方面进行了优化,使其更适应于车路协同场景。该算法为目前的车联网定位提供了一种有效的定位方法。
夏小涵蔡超邱佳慧杨静远张香云肖然
CPC技术对HSPA网络影响分析
2016年
随着支持CPC技术终端的渗透率越来越高,为了评估HSPA网络开启CPC技术所带来的影响,对基于现网开启CPC技术进行数据统计分析和性能评估,在介绍CPC技术基本原理的基础上,重点阐述该技术对网络KPI指标产生的影响,为CPC技术实际部署提供参考。
张香云贺琳李轶群
关键词:CPCHSPAKPI
共1页<1>
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