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张雁

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇压强振荡
  • 1篇振荡
  • 1篇振荡特性
  • 1篇聚氨酯
  • 1篇聚氨酯泡沫
  • 1篇空腔
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇机翼
  • 1篇夹层
  • 1篇夹层板
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材料机翼
  • 1篇刚度
  • 1篇板弯曲
  • 1篇变刚度
  • 1篇玻璃钢
  • 1篇层板

机构

  • 3篇北京理工大学
  • 2篇中国空间技术...

作者

  • 3篇张雁
  • 1篇王宁飞
  • 1篇杨树兴
  • 1篇李军伟
  • 1篇张峤
  • 1篇魏传锋
  • 1篇苏万兴
  • 1篇张峤

传媒

  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇航天器环境工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
变刚度复合材料机翼设计与优化
分两步对变刚度复合材料机翼在气动载荷下的最大承载能力进行了优化设计.首先联合使用遗传算法和序列二次规划算法,对一个传统的直线纤维复合材料构成的小型无入机机翼进行了优化,得到最优机翼结构.然后将机翼根弦最左侧和最右侧的纤维...
张雁张峤梁珂熊芬芬
玻璃钢-聚氨酯泡沫夹层板弯曲失效研究被引量:2
2014年
采用真空灌注方法研制了玻璃纤维-聚氨酯泡沫夹层板,通过理论推导、数值仿真及试验验证对该夹层板的弯曲失效特性进行了研究,得到了实际失效载荷以及两种失效模式。研究表明,玻璃纤维-聚氨酯泡沫夹层板的载荷变形曲线中会出现2处拐点:第一拐点对应第一失效模式,其表征为表层玻璃纤维被拉伸断裂;第二拐点对应第二失效模式,其表征为芯体泡沫被剪切开裂。
张雁杨树兴魏传锋
关键词:复合材料夹层板
头部空腔对固体火箭发动机压强振荡抑制作用的数值研究被引量:2
2012年
为了揭示头部空腔对固体火箭发动机压强振荡的抑制原理,以VKI实验发动机为基础,使用大涡模拟方法,对障碍物旋涡脱落诱发的振荡流场开展了数值研究,获得了压强振荡的频率和幅值,并和实验数据进行了对比。通过在发动机头部加入空腔,发现压强振幅明显减弱,证实了瑞利准则用于指导头部装药抑振设计的有效性。研究结果表明,空腔体积、位置、形状对振幅的影响很大,改变装药结构本质上是质量抽取与注入之间的相互抗争过程。装药头端复杂流场对抑振基本无效,在声压波节处改变药型对抑振基本无效,在声压波腹处加入的质量通量越大,振幅增加越显著,空腔越靠近声压波腹,空腔对声能的阻尼效应越强。
张峤李军伟苏万兴张雁王宁飞
关键词:固体火箭发动机振荡特性空腔
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