张翠云
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 集装箱闭环物流网络模型研究
- 2014年
- 集装箱利用率的提高会使企业成本降低,而闭环物流系统的设计可优化企业管理。为了解决闭环物流系统中各个单元的功能及各单元间的流量问题,文中以系统成本最小化为目标,设计了闭环物流网络模型,集装箱发货方、集装箱场站、集装箱管理中心、收货方为正向物流的运行主体,同时兼顾各个设计单元的能力和产品流动的流量平衡,并且使集装箱达到重复利用,让集装箱管理中心和回收中心为逆向物流的运行主体,最后用CPLEX软件对模型进行了优化计算。
- 张翠云张翠林
- 基于鲁棒优化的集装箱码头连续泊位分配研究被引量：1
- 2015年
- 合理的泊位调度计划能够提高码头资源的利用率,为解决不确定条件下的连续型泊位分配问题,对其建立了鲁棒优化模型,通过调节引入参数的值,可以根据不同的保守性得到不同代价下的鲁棒解。结果表明鲁棒解降低了船舶作业时间约束的保守性,提高了目标函数的最优性,因此可有效地降低决策的风险,在解决实际问题的过程中更为实用。
- 张翠云段修端
- 关键词：集装箱码头泊位分配鲁棒优化
